Starter på kr 719.900 Veiledende pris

CVO Road Glide ST

Starter på kr 719.900

fallback-server-side

Starter på

kr 719.900

DESIGN

Bilde av CVO Road Glide ST

HAINESEKÅPE

Hainesekåpen har fått en enda bedre silhuett med fullt integrerte LED-lys samt et nytt vindskjermdesign. CVO Road Glide ST er designet ved hjelp av Computational Fluid Dynamics (CFD) for å gi den optimal aerodynamisk ytelse og førerkomfort med en aggressiv ny utgave av det klassiske designet.

CVO Road Glide ST 확대 보기

KLASSISKE LED-LYS

Den komplette LED-lyspakken er sømløst integrert for optimal synlighet, har integrerte blinklys og fremhever linjene i hainese-kåpen, noe som skaper et særegent utseende som er umiddelbart gjenkjennelig, dag som natt.

Bilde av CVO Road Glide ST

FLYTTILSTAND

Overflatene i CVO Street Glide er redesignet og raffinert basert på data fra vindtunnelanalyser og Computational Fluid Dynamics (CFD) og skaper en sømløs visuell flyt fra tuppen av forskjermen til enden av salveskene

Bilde av CVO Road Glide

GLANSSVARTE STØPTE ALUMINIUMSFELGER

Designet for å minimere masse og uavfjæret vekt for forbedret ytelse.

Bilde av CVO Road Glide ST

CVO™ 25th Anniversary-grafikk

Unikt for 2024 CVO-modellene: hver sykkel har CVO 25th Anniversary-grafikk utvendig på toppen av kåpen og inngravert på tankkonsollinnsatsen.

Bilde av CVO Road Glide ST

STYRE-RISER

En ny sekstommers styre-riser setter føreren i en mer oppreist stilling og forbedrer ytelsen i bagger-stil.

FORGAFFEL MED

Bilde av CVO Road Glide ST

MILWAUKEE-EIGHT™ 121 HO V-TWIN-MOTOR

Milwaukee-Eight 121 High Output (HO)-motoren er innstilt for å produsere mer hestekrefter og dreiemoment enn Milwaukee-Eight VVT 121-motoren, med en høyytende kamaksel, racinginspirert luftinntak med høy ytelse og OPM-grense hevet til 5900.

Bilde av CVO Road Glide ST

REDUSERT VEKT

CVO Road Glide ST er 11,3 kg lettere enn 2024 CVO Road Glide, noe som forbedrer alle aspekter ved ytelsen, inkludert akselerasjon og bremsing.

Bilde av CVO Road Glide ST

SCREAMIN' EAGLE™ EXTREME FLOW TITANIUM SLIP-ON EKSOSPOTTER

Ovale, lette titanskall og smidde endestykker i karbonfiber gjør at det aerodynamiske designet øker motorytelsen, samtidig som støy og utslipps holdes innenfor tillatte verdier. Eksoslyden og -nivået er forsterket for å gi en spennende lyd, spesielt under akselerasjon.

Bilde av CVO Road Glide ST

DEMPERE MED HØY YTELSE

CVO Road Glide ST er utstyrt med fullstendig justerbare SHOWA™ -dempere foran og bak, slik at førerne kan stille inn oppsettet for å optimalisere ytelsen og komforten slik de ønsker.

CVO Road Glide ST motorcycle image

KARBONFIBERKOMPONENTER

Forskjermen, tankkonsollen, eksosendestykkene og setedekselet er laget av ekstremt lett smidd karbonfiber, noe som reduserer massen og forbedrer ytelsen til CVO Road Glide ST.

INNOVASJON

Bilde av CVO Road Glide ST

KJØREMODUSER

Kjøremoduser gir mer kontroll og trygghet under ulike kjøreforhold med elektronisk justering av egenskaper og sikkerhetsteknologi. CVO Road Glide ST har tre standard og fire tilpassbare kjøremoduser samt en ny Track- og Track Plus-modus. Hver modus utgjør en unik kombinasjon av innstillinger for kraft, motorbremsing, Cornering Antilock Braking System (C-ABS) og Cornering Traction Control System (C-TCS).

Bilde av CVO Road Glide ST

SIKKERHETSFUNKSJONER FOR FØRER

Systemet er designet for å gi best mulig grep ved akselerasjon, retardasjon og bremsing, og det bruker den nyeste chassiskontrollen, elektroniske bremsekontrollen og drivverkteknologien til å øke førerens trygghet under røffe forhold.

Bilde av CVO Road Glide ST

SKYLINE™ OS

Det tilpassbare dashbordet har navigasjon, tre unike visningsalternativer og en helt ny serie med tilkoblede infotainmentfunksjoner fra Skyline™ OS.

Bilde av CVO Road Glide ST

PREMIUMLYD

CVO Road Glide ST er utstyrt med et premium Rockford Fosgate™ Stage II-lydsystem, som har en RMS-forsterker på 500 watt med 4 kanaler, som gir kraft til de integrerte høyttalerne i kåpen.

Tekniske spesifikasjoner

Lengde
2,410 mm
Setehøyde, uten last
720 mm
Bakkeklaring
130 mm
Rake
26
Trail
170 mm
Akselavstand
1625 mm
Dekk, type
Dunlop™ Harley-Davidson-serien, bias med sort dekkside foran og bak
Dekk, fremre spesifikasjon
130/60B19 M/C 61H
Dekk, bakre spesifikasjon
180/55B18 M/C 80H
Bensinkapasitet
22,7 l
Oljekapasitet (m/ filter)
4,7 l
Vekt som sendt
363 kg
Vekt i løpende rekkefølge
380 kg
Bagasjekapasitet, volum
0,069 m3

Motor
Milwaukee-Eight™ 121 High Output
Sylinderdiameter
103,5 mm
Slaglengde
117,5 mm
Slagvolum
1977 cc
Kompresjonsforhold
11.4:1
Drivstoffsystem
Sekvensiell elektronisk drivstoffinnsprøyting (ESPFI)
Eksos
2-1-2 dobbel eksos, eksospotter i titan med sluttstykker i karbonfiber

Testmetode for motorens dreiemoment
EC 134/2014
Motorens dreiemoment
193 Nm
Motorens dreiemoment (o/min)
3750
Hestekrefter
126 HP / 94 kW @ 5020 rpm
Nedbrekksvinkel, høyre (grader)
32
Nedbrekksvinkel, venstre (grader)
32
Drivstofføkonomi testmetode
EU 134/2014
Drivstofføkonomi
6 l / 100 km
CO2-utlippstestmetode
EU 134/2014
CO2-utslipp
139 g/km CO2

Hoveddrev
Kjede, 34/46 forhold
Girutveksling (totalt) 1.
10.233
Girutveksling (totalt) 2.
7.093
Girutveksling (totalt) 3.
5.268
Girutveksling (totalt) 4.
4.266
Girutveksling (totalt) 5.
3.635
Girutveksling (totalt) 6.
3.067

Forgaffel
47 mm invertert 1x1-forgafler med justerbar forspenning, kompresjonsdemping og returdemping
Bakre støtdempere
Støtdemping med justerbar forspenning, kompresjonsdemping og returdemping
Hjul, fremre type
Sort, 7-eikers støpt aluminiumhjul
Hjul, bakre type
Sort, 7-eikers støpt aluminiumhjul
Bremser, kalipertype
32 mm, 4-stemplet fast dobbelt radialt montert foran, og enkelt aksialt montert bak
Bremser, rotor
Ytelsesstil, doble flytende skiver (fremre), fast skive (bakre)

Lys (i henhold til landsspesifikke forskrifter), frontlykt, bakre/stopp/front-blinklys
LED-frontlykt, baklys/bremselys, fremre og bakre blinklys
Målere
Digitale målere integrert i displayet

Infotainmentsystem
Skyline™ OS
Skjermstørrelse
312 mm
Type
Full Color TFT
Watt per kanal
125
Høyttalere
2
Høyttalerstørrelse
To 6,5-tommers fairing-høyttalere
AM
Standard
FM
Standard
SD-kort, minnepinne og MP3 – via USB-tilkobling
Støttes
Språk
Arabisk, Bahasa (indonesisk), Katalansk, Kinesisk (forenklet/tradisjonell), Tsjekkisk, Dansk, Nederlandsk, Engelsk (standard), Finsk, Fransk (Canada/Frankrike), Tysk, Hebraisk, Ungarsk, Indonesisk, Italiensk, Japansk, Koreansk, Malay, Norsk, Polsk, Portugisisk (Brasil/Portugal), Rumensk, Russisk, Siamesisk (thai), Slovakisk, Spansk (Mexico/Spania), Svensk, Tagalog, Tyrkisk, Vietnamesisk
Handsfree for mobiltelefon – via Bluetooth
Standard
Stemmegjenkjenningsspråk: Bare telefonfunksjoner
Avhengig av telefonmodell
Stemmegjenkjenningsspråk: Radio/media/navigasjon
Avhengig av telefonmodell
Interkom mellom fører og passasjer
Standard (headsett til fører og passasjer selges separat), VOX er tilgjengelig for H-D-headsett
Kjøretøyets informasjonsskjerm (lufttemperatur, oljetrykk og EITMS)
Standard
Tekst-til-tale (TTS)-språk
Avhengig av telefonmodell
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, enhver enhet med riktige adaptere til strømuttaket plassert i innerkåpen.
Tilkobling til telefon
Apple CarPlay (trådløs eller kablet)
Bluetooth
Telefon/mediespiller, headsett

Blokkeringsfrie bremser (ABS)
Inkludert
Elektronisk koblede bremser (ELB)
Inkludert
Antispinnsystem (TCS)
Inkludert
Drag-Torque-skrenskontrollsystem (DSCS)
Inkludert
Vehicle Hold Control (VHC)
Inkludert
Overvåkningssystem for dekktrykk (TPMS)
Inkludert
Blokkeringsfrie bremser med forbedrede svingegenskaper (C-ABS)
Inkludert
Elektronisk koblede bremser med forbedrede svingegenskaper (C-ELB)
Inkludert
Antispinnkontroll-system med forbedrede svingegenskaper (C-TCS)
Inkludert
Drag-Torque-skrenskontrollsystem for svingegenskaper (C-DSCS)
Inkludert

Første kjøretur med Kyle Wyman og James Rispoli

Harley-Davidsons fabrikkførere, Kyle Wyman og James Rispoli, deler sine erfaringer med å kjøre den nye bagger-modellen med fabrikkytelse: 2024 CVO...

Utforsk Touring-utvalget