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Motor de fábrica Screamin' Eagle 135ci Stage IV Performance
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Motor de fábrica Screamin' Eagle 135ci Stage IV Performance
Para el motociclista que exige un rendimiento sin concesiones. Se trata de la mayor cilindrada y potencia jamás creadas por Harley-Davidson para un motor de altas prestaciones apto para la calle. Diseñado por los profesionales de Harley-Davidson y fabricado desde cero en Milwaukee, este motor ensamblado Screamin’ Eagle® de 135 pulgadas cúbicas con estilo urbano está diseñado para funcionar con el acelerador completamente abierto a altas velocidades, y ofrece potencia de adelantamiento instantánea en velocidad crucero. Diseñado para conductores que buscan el máximo desplazamiento, compresión y flujo, ofrece 144 caballos de fuerza y 149 pies-libras de par de torsión a la rueda trasera. La relación de compresión del motor de 135ci es de 11.6:1. Insignias exclusivas 135 y Stage IV en las culatas del cilindro y la tapa del cronómetro para resaltar el motor. Este motor de alto rendimiento preparado para la calle cuenta con los mejores componentes Screamin' Eagle®. A muchos de estos nuevos componentes se le hicieron extensas pruebas realizadas por el Harley-Davidson Factory Racing Team para la serie de carreras King of the Baggers. El motor de fábrica de 135ci consta de: Nuevas culatas de cilindro Screamin' Eagle® Extreme con puerto CNC, nueva leva de alta elevación SE8-550, nuevos pistones forjados de alta compresión, cuerpo del acelerador de 68 mm y nuevo múltiple de admisión Extreme Flow de 68 mm mecanizado por CNC, cojinete de leva de alto rendimiento, levantaválvulas de alto rendimiento, nuevos cilindros con revestimiento de acero de 4.31" protegidos por patente, volante de 4 5/8", inyectores de combustible de 6.8 g/seg y placa de leva estilo billet y bomba de aceite Screamin' Eagle® Pro.
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Acabado negro resaltado / Negro brillante
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Hemos hecho la tarea. Diseñado y probado como una colección completa de componentes de alto rendimiento por los profesionales de Screamin' Eagle en Harley-Davidson
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Esta combinación está diseñada para un acelerador muy abierto con altas revoluciones y un aumento significativo del par de torsión desde una velocidad de crucero
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Listo para instalación con pernos en el chasis con estilo de equipo original de tu motocicleta Touring. Para los modelos originalmente equipados con sincronización variable de válvulas (VVT). La VVT no se mantendrá con este motor ensamblado de alto rendimiento.
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No se requiere fabricación especial ni reubicación del montaje del motor
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Ensamblado en fábrica en las instalaciones de Powertrain Operations en Milwaukee, Wisconsin
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Los productos Screamin' Eagle no están disponibles para la venta y no son legales para su uso en las calles en todos los países. Comunícate con tu concesionario local para obtener más información.
Se adapta a los modelos FLHXSE y FLTRXSE 2023 y posteriores, FLHX, FLTRX y FLTRXSTSE 2024 y posteriores, y FLHXU 2025 y posteriores. Requiere la compra por separado del tubo principal (N/P 656000177). Los modelos FLHXSE y FLTRXSE 2023-2024, y FLTRXSTSE 2024 requieren la compra por separado del kit de actualización de culatas del cilindro N/P 29900147. Requiere calibración ECM con el Pro Street Tuner para una instalación adecuada. No se adapta a los modelos California.
Installation InstructionsSe recomienda instalar en el concesionario:
Yes
Requiere la calibración del ECM:
Yes
GARANTÍA:
1 año de garantía limitada – Consulta www.h-d.com/warranty para más información
Las motocicletas Harley-Davidson® cuyos motores hayan sido modificados con productos Screamin' Eagle® de alto rendimiento no se deben usar en la vía pública. En algunos casos, su uso puede estar restringido a competencias en circuitos cerrados. Estas piezas de alto rendimiento cumplen con la normativa de la EPA en 49 estados de EE. UU., pero no están autorizadas para su venta ni uso en California en vehículos con control de emisiones. Las pautas de California sobre la manipulación indebida también pueden dar lugar a sanciones y a multas importantes. Los productos Screamin’ Eagle® de alto rendimiento están dirigidos exclusivamente a motociclistas experimentados.

