Para el motociclista que exige un rendimiento sin concesiones. Se trata de la mayor cilindrada y potencia jamás creadas por Harley-Davidson para un motor de altas prestaciones apto para la calle. Diseñado por los profesionales de Harley-Davidson y fabricado desde cero en Milwaukee, este motor ensamblado Screamin’ Eagle® de 135 pulgadas cúbicas con estilo urbano está diseñado para funcionar con el acelerador completamente abierto a altas velocidades, y ofrece potencia de adelantamiento instantánea en velocidad crucero. Diseñado para conductores que buscan el máximo desplazamiento, compresión y flujo, ofrece 144 caballos de fuerza y 149 pies-libras de par de torsión a la rueda trasera. La relación de compresión del motor de 135ci es de 11.6:1. Insignias exclusivas 135 y Stage IV en las culatas del cilindro y la tapa del cronómetro para resaltar el motor. Este motor de alto rendimiento preparado para la calle cuenta con los mejores componentes Screamin' Eagle®. A muchos de estos nuevos componentes se le hicieron extensas pruebas realizadas por el Harley-Davidson Factory Racing Team para la serie de carreras King of the Baggers. El motor de fábrica de 135ci consta de: Nuevas culatas de cilindro Screamin' Eagle® Extreme con puerto CNC, nueva leva de alta elevación SE8-550, nuevos pistones forjados de alta compresión, cuerpo del acelerador de 68 mm y nuevo múltiple de admisión Extreme Flow de 68 mm mecanizado por CNC, cojinete de leva de alto rendimiento, levantaválvulas de alto rendimiento, nuevos cilindros con revestimiento de acero de 4.31" protegidos por patente, volante de 4 5/8", inyectores de combustible de 6.8 g/seg y placa de leva estilo billet y bomba de aceite Screamin' Eagle® Pro.
...Leer másSe adapta a los modelos FLHXSE y FLTRXSE 2023 y posteriores, a los modelos FLHX, FLTRX y FLTRXSTSE 2024 y posteriores, y a los modelos FLHXU 2025 y posteriores. Requiere la compra por separado del tubo principal (N/P 656000177). Los modelos FLHXSE y FLTRXSE 2023-2024, y FLTRXSTSE 2024 requieren la compra por separado del kit de actualización de culatas del cilindro N/P 29900147. Requiere calibración ECM con el Pro Street Tuner para una instalación adecuada. No se adapta a los modelos California.
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