A partire da € 17.900 Prezzo consigliato

Sportster S

A partire da € 17.900

fallback-server-side

A partire da

€ 17.900

Immagine del modello Sportster S

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Motore del modello Sportster™ S

MOTORE REVOLUTION™ MAX 1250T

Dotato di doppi alberi a camme in testa e fasatura variabile delle valvole, il Revolution Max™ 1250T è un apparato propulsore raffreddato a liquido progettato per erogare un flusso di potenza intenso quando lo desideri e aiutarti a mantenere il controllo mentre guidi.

Primo piano dell’infotainment del modello Sportster™ S

TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL PILOTA

Scegli fra tre modalità di guida pre-programmate – Sport, Road o Rain –, oppure crea la tua modalità personalizzata con configurazioni specifiche di erogazione della potenza, frenata motore e ottimizzazioni per le curve.

Foto del modello Sportster™ S con donna seduta che indossa un casco H-D®

SCARICO MONTATO IN ALTO

Ispirati ai giorni di gloria delle corse flat-track di H-D®, i tubi sono realizzati in acciaio inossidabile della serie 304 resistente alla corrosione, e sono progettati per deviare il calore dello scarico dalle gambe del pilota e dalla sezione posteriore della moto.

Immagine del modello Sportster S

STRUMENTAZIONE

Un display rotondo a transistor a pellicola sottile da 102 mm dotato di Bluetooth™ mostra la strumentazione digitale, gli indicatori, le modalità di guida e la navigazione passo-passo quando associato all’app mobile Harley-Davidson®.

Immagine del modello Sportster S

TELAIO

Il Revolution Max™ 1250T è un componente strutturale del telaio della moto, che riduce sensibilmente il peso complessivo, abbassa il baricentro e migliora la manovrabilità.

Specifiche tecniche

Lunghezza
2.270 mm
Altezza sella, senza carico
765 mm
Luce a terra
90 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
30
Avancorsa
148 mm
Interasse
1.520 mm
Pneumatici, tipo
Radiali, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Pneumatici, specifica dell’anteriore
160/70R17 73V
Pneumatici, specifica del posteriore
180/70R16 77V
Capacità del serbatoio
11,8 l
Quantità di olio (con filtro)
4,5 l
Peso a secco
221 kg
Peso in ordine di marcia
228 kg

Motore
Revolution™ Max 1250T
Alesaggio
105 mm
Corsa
72,3 mm
Cilindrata
1.252 cc
Rapporto di compressione
12.0:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
2 in 1 in 2; catalizzatore nella marmitta

Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice
125 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
6000
Cavalli
121 CV/90 kW a 7.500 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
34
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
34
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
5,1 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
126 g/km CO2

Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
12.21
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
9.022
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
6.994
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
5.641
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
4.731
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
4.131

Forcella anteriore
Forcella a steli rovesciati da 43 mm regolabile in compressione, estensione e precarico della molla. Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori
Monoammortizzatore piggyback montato su leveraggio, regolabile in compressione, estensione e precarico della molla idraulico
Ruote, cerchi anteriori
In alluminio pressofuso, Satin Black
Ruote, cerchi posteriori
In alluminio pressofuso, Satin Black
Freni, tipologia pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, monoblocco, attacco radiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
Freni, tipo rotore
Anteriore: rotore singolo, flottante, montato su torre; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore, anabbagliante e abbagliante interamente a LED con illuminazione di posizione caratteristica; illuminazione posteriore interamente a LED; indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Display TFT con area di visualizzazione da 101 mm con tachimetro, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambientale, avviso di bassa temperatura, avviso di cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, indicatore della velocità di crociera, autonomia e contagiri con compatibilità Bluetooth – associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)

Dimensioni dello schermo
102 mm
Tipo
TFT (transistor a pellicola sottile) a colori
Specifiche tecniche dell’auricolare (se in dotazione)
Bluetooth
Lingue
Arabo, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Greco, Ungherese, Italiano, Giapponese, Coreano, Norvegese, Polacco, Portoghese (Portogallo/Brasile), Indonesiano, Russo, Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Thailandese, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – via Bluetooth
Di serie
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Interfono tra pilota/passeggero
Solo funzione auricolare
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), temperatura del motore, tensione della batteria, temperatura dell’aria
Lingue supportate per la tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
USB
Aggiornamento strumenti e carica, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefono/formati multimediali supportati

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso
Mitigazione del sollevamento della ruota
Incluso
Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione ottimizzato per le curve (C-TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)
Incluso
Mitigazione del sollevamento ottimizzata
Incluso

Esplora la gamma Sport