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Nightster Special

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Immagine del modello Nightster Special

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Immagine del modello Nightster Special

Prestazioni rivoluzionarie

Un motore Revolution Max 975 ad alto regime raffreddato a liquido è integrato al centro del telaio per ottimizzare la distribuzione del peso e migliorare la manovrabilità. Il V-Twin di nuova generazione offre una coppia a bassi regimi eccezionale e un’accelerazione fluida dal momento in cui si apre l’acceleratore fino al raggiungimento della linea rossa di 9.500 giri/min.

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Controllo sicuro

Le forcelle convenzionali Showa Dual Bending Valve sono ottimizzate per garantire stabilità ed equilibrio, che tu stia viaggiando sulla strada aperta o piegando in curve strette. I doppi ammortizzatori esterni posteriori con 76,2 mm di corsa offrono la guida più confortevole mai provata su un modello Sportster.

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Rimani in contatto

Il Nightster Special è dotato di cruise control di serie e dispone di un display TFT da 102 mm abilitato Bluetooth con connettività USB per la navigazione turn-by-turn. Il display monitora la velocità, la marcia, il contachilometri, il livello del carburante e la pressione degli pneumatici e può essere utilizzato per regolare funzioni di sicurezza come il sistema antibloccaggio dei freni (ABS), il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS). Grazie al display, i piloti possono scegliere fra tre modalità di guida pre-programmate, Road, Rain o Sport, oppure crearne due personalizzate.

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Guida equilibrata

La posizione del serbatoio del combustibile da 11,7 litri, montato sotto alla sella, abbassa il baricentro della moto, migliora l’equilibrio e rende il Nightster facile da manovrare. Un grande filtro ad alto flusso è alloggiato vicino alla parte superiore del telaio, su cui è montato un serbatoio tradizionale.

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Posizione di comando

Il Nightster Special ha un’altezza della sella di soli 688 mm, comandi a pedale in posizione intermedia e un manubrio con montanti da 5 pollici che avvicina i comandi al pilota. La posizione di guida eretta aumenta la fiducia, il controllo e il comfort.

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Fascino senza tempo per due

Il Nightster Special vanta l’estetica inconfondibile Sportster, con interasse corto, doppi ammortizzatori a vista e coperchio rotondo della presa d’aria. Un emblema dal tocco vintage e la carenatura del faro anteriore minimalista conferiscono un fascino rétro, mentre il sellino e i pedalini poggiapiedi del passeggero rendono il viaggio confortevole per tutti.

Specifiche tecniche

Lunghezza
2.265 mm
Altezza sella, senza carico
715 mm
Luce a terra
120 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
30
Avancorsa
137 mm
Interasse
1.545 mm
Pneumatici, tipo
Obliqui a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Pneumatici, specifica dell’anteriore
100/90-19 57H
Pneumatici, specifica del posteriore
150/80B16 77H
Capacità del serbatoio
11,7 l
Quantità di olio (con filtro)
4,5 l
Peso a secco
216 kg
Peso in ordine di marcia
225 kg

Motore
Revolution™ Max 975T
Alesaggio
97 mm
Corsa
66 mm
Cilindrata
975 cc
Rapporto di compressione
12:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
2 in 1; catalizzatore nel collettore

Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice
95 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
5750
Cavalli
89 CV/66 kW a 7.500 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
32
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
32
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
5,5 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
130 g/km CO2

Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
12.21
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
9.022
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
6.994
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
5.641
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
4.731
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
4.131

Forcella anteriore
Forcelle convenzionali SHOWA™ Dual Bending Valve da 41 mm. Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori
La sospensione posteriore è a doppio ammortizzatore esterno, ad azione diretta (senza leveraggio) con tecnologia a emulsione, con molle elicoidali e un anello filettato per la regolazione del precarico
Ruote, cerchi anteriori
In alluminio pressofuso, argento
Ruote, cerchi posteriori
In alluminio pressofuso, argento
Freni, tipologia pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, attacco assiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
Freni, tipo rotore
Anteriore: rotore singolo, flottante, montato sul mozzo; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore, anabbagliante e abbagliante interamente a LED con illuminazione di posizione caratteristica; illuminazione posteriore interamente a LED; indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Display TFT con area di visualizzazione da 101 mm con tachimetro, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambientale, avviso di bassa temperatura, avviso di cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, indicatore della velocità di crociera, autonomia e contagiri con compatibilità Bluetooth – associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)

Dimensioni dello schermo
102 mm
Tipo
TFT (transistor a pellicola sottile) a colori
Specifiche tecniche dell’auricolare (se in dotazione)
Bluetooth
Lingue
Arabo, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Greco, Ungherese, Italiano, Giapponese, Coreano, Norvegese, Polacco, Portoghese (Portogallo/Brasile), Indonesiano, Russo, Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Thailandese, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – via Bluetooth
Di serie
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Interfono tra pilota/passeggero
Solo funzione auricolare
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), temperatura del motore, tensione della batteria, temperatura dell’aria
Lingue supportate per la tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
USB
Aggiornamento strumenti e carica, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefono/formati multimediali supportati

Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso

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