CVO Street Glide ST

hero-360s-img

Alat Belanja

CVO Street Glide ST 2026 Baru, garang, cepat, dan didesain khusus untuk pengendara yang menginginkan performa presisi, dengan balapan 'sopan' di jalanan. Penantian Anda telah usai, dan inilah dia.

SELAYANG PANDANG

Ketika Redline Bertemu Rowdy.

Memperkenalkan seri baru dalam jajaran CVO: CVO Street Glide ST 2026. CVO Street Glide ST 2026 baru mengusung bagger Batwing yang belum pernah ada di model sebelumnya. Dilengkapi filter Heavy Breather yang serasi dengan desainya yang gahar, sementara rotor depan mengambang, delapan pilihan mode berkendara (termasuk Track dan Track+), dan suspensi reservoir jarak jauh menghadirkan nuansa presisi balapan. Detail karbon tempa dan mesin Milwaukee-Eight 121 High Output menambah kemewahan dan tenaga, yang tak pernah mengenal istilah “berhenti”.

126

HP

Tenaga Kuda

740

mm

Tinggi Jok, Tidak Bermuatan

193

Nm

Torsi Mesin

6

l/100 km

Hemat Bahan Bakar

Suspensi Belakang CVO Street Glide ST 2026

Suspensi Grade Balapan

Setang CVO Street Glide ST 2026

Setang Performance Fused

Warna Cat CVO Street Glide ST 2026

Warna Inferno Gray + Electric Coast BARU

OS Skyline CVO Street Glide ST 2026

Integrasi Antarmuka OS Skyline

Motor CVO Street Glide ST 2026

Mesin Milwaukee-Eight 121 High Output

“Rasanya luar biasa setelah melihat Batwing ini. Tampilannya masih tetap ikonik, tetapi sekarang sepertinya performanya lebih baik. ‘Bukan Street Glide punya ayahmu’ adalah pernyataan yang meremehkan.”

Eksplorasi CVO street glide ST 2026

Performa Platinum

CVO Street Glide ST didesain untuk pengendara yang menginginkan kebebasan, mengintegrasikan perangkat keras khusus balap dengan sentuhan akhir premium yang presisi. Mulai dari detail fiber karbon tempa hingga mesin Milwaukee-Eight 121 High Output dan delapan pilihan mode berkendara (termasuk Track dan Track+ yang dikalibrasi untuk balapan), ini adalah moge CVO Batwing paling agresif yang pernah dibuat.

Desain

KEMAMPUAN

Inovasi

Warna Cat CVO Street Glide ST 2026

Warna Inferno Gray + Electric Coast BARU

Inferno Gray panas membara dan Electric Coast dingin bersahaja, kaca depan bercat merah melengkapi keanggunannya. Kedua warna tersebut dihiasi aksen grafis Screamin' Eagle yang mengkilat ketika tersorot cahaya. Tidak ada pabrik motor yang bisa membuat cat dan grafis sekeren Harley-Davidson, tak terkecuali untuk warna baru ini.

Setang CVO Street Glide ST 2026

Setang Performance Fused

Setang Performance Fused kini kembali hadir, dengan palang lebih lebar dan lebih tinggi yang terinspirasi desain Fuse Harley-Davidson yang populer. Dimensinya 1,6 inci lebih lebar, 2 inci lebih tinggi, dan dirancang khusus untuk membuat setiap gerakan terasa lebih mantap dan percaya diri.

Detail Karbon CVO Street Glide ST 2026

Detail Karbon Tempa

Aksen karbon tempa pada sepatbor depan, konsol, dan penutup jok menciptakan tampilan berkelas yang fungsional, memadukan antara kekuatan, bobot ringan, dan keindahan. Setiap komponen sangat ringan, fungsional, dan didesain dengan cermat, detail bentuknya sesuai fungsinya dan layak mendapatkan lencana CVO.

  • Panduan CVO Street Glide ST 2026

    CVO Street Glide ST 2026 | Panduan

    Mesin Milwaukee-Eight 121 High Output, delapan mode berkendara (termasuk Track dan Track+), dan suspensi SHOWA yang dapat disesuaikan membuat setiap perjalanan bersama CVO Street Glide ST 2026 sangat seru dan menyenangkan. Ditambah aksen karbon tempa, setang ala Fuse Harley-Davidson yang populer, audio premium, dan OS Skyline mentransformasi performa menjadi kegembiraan tersendiri. Bergabunglah bersama pembawa acara Jessy Jess yang akan mengupas tuntas CVO Street Glide ST 2026, motor yang mengombinasikan antara kualitas balapan dengan desain yang luar biasa keren

  • Panduan Grafis Cat CVO 2026

    Cat + Grafis CVO 2026 | Panduan

    Jajaran CVO 2026 menghadirkan enam warna cat dan grafis baru yang meningkatkan standar untuk kustom dari pabrik. Mulai dari Citrus Heat Re-Entry Fade hingga Electric Coast Two-Tone, setiap lapisan cat menggunakan teknik canggih seperti logam dengan kesan pudar, stripe yang presisi, dan detail PVD. Ini adalah modifikasi kustom dengan kualitas Harley-Davidson (ditambah garansi pabrik). Dalam video ini, pembawa acara Becky Goebel mengupas tuntas semuanya.

Peningkatan Keselamatan Pengendara

Inti Peningkatan Keselamatan Pengendara Harley-Davidson adalah untuk membuat pikiran Anda jauh lebih tenang ketika segala sesuatu menjadi sedikit tidak dapat diprediksi. Ini adalah seperangkat teknologi cerdas yang berperan dalam situasi sulit, membantu motor menangani traksi saat Anda mempercepat laju, mengerem, atau melambat. Berkat Peningkatan Keselamatan Pengendara Saat Menikung, motor Anda bahkan menyesuaikan untuk menikung, sehingga segalanya tetap mulus dan stabil tanpa memaksa Anda berpikir dua kali.

ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci karena pengereman dan membantu pengendara mempertahankan kontrol saat mengerem pada jalur lurus dan situasi mendesak.

Fitur ini secara elektronik menerapkan aksi pengereman pada kedua roda saat pengendara menerapkan tuas rem depan dan, pada beberapa model, saat pengendara menerapkan pedal rem belakang. ELB dapat membantu banyak pengendara mencapai performa pengereman yang lebih baik. Ini melejitkan daya pengereman saat diperlukan sambil meminimalkan atau menghentikan penghubung untuk pengereman yang lebih ringan atau pada kecepatan yang lebih rendah.

TCS dirancang untuk menjaga roda belakang agar tidak "berputar keluar" saat motor berakselerasi dalam garis lurus dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara.

DSCS dirancang untuk mengurangi selip roda belakang yang berlebihan dan membantu mencegah penguncian roda belakang saat terjadi pelambatan yang dipengaruhi oleh powertrain, dan ini biasanya terjadi ketika pengendara melakukan pergantian gigi downshift secara mendadak atau dengan cepat mengurangi trotel saat berada di permukaan jalan yang basah atau licin.

TPMS memberikan peringatan kepada pengendara melalui tampilan informasi tentang tekanan angin ban yang rendah atau tinggi. Mempertahankan tekanan angin ban yang tepat penting bagi performa kendaraan dan masa pakai ban.

C-ABS adalah varian ABS yang mempertimbangkan sudut kemiringan motor dua roda, atau akselerasi lateral model Trike. Tekanan rem yang diperlukan untuk membatasi selip roda saat menikung biasanya atau lebih rendah daripada tekanan yang diperlukan dalam gerak lurus.

C-ELB memperhitungkan sudut kemiringan motor atau akselerasi lateral Trike. C-ELB akan mengubah proporsi tekanan rem di antara rem depan dan belakang saat mengerem sambil menikung sebagai upaya peningkatan kemampuan motor untuk mempertahankan jalur yang dipilih pengendara.

C-TCS dirancang untuk mencegah roda belakang berputar secara berlebihan saat laju kendaraan semakin cepat pada jalur yang lurus atau pada saat sedang menikung.

Pada motor yang dilengkapi dengan C-DSCS, sistem ini membantu menjaga roda belakang agar tidak selip atau terkunci saat Anda menurunkan gigi dengan cepat atau melepaskan trotel, terutama di jalan yang basah atau licin. Saat berbelok, dapat menyesuaikan tingkat kemiringan motor dua roda atau gerakan dari sisi ke sisi pada Trike.

Spesifikasi Teknis

Panjang
2.410 mm
Lebar
980 mm
Tinggi Jok, Tidak Bermuatan
740 mm
Jarak Bebas Kaki ke Tanah
135 mm
Rake
26
Jejak
170 mm
Jarak Roda
1.625 mm
Ban, Jenis
Seri Dunlop™ Harley-Davidson, bias blackwall depan dan belakang
Ban, Spesifikasi Depan
130/60B19 M/C 61H
Ban, Spesifikasi Belakang
180/55B18 M/C 80H
Kapasitas Bahan Bakar
22,7 l
Kapasitas Oli (dengan filter)
4,7 l
Bobot, Berfungsi Baik
370 kg
Kapasitas Bagasi -Volume
0,069 m³
Mesin
Milwaukee-Eight™ 121 High Output
Diameter
103,5 mm
Stroke
117,5 mm
Kapasitas
1.977 cc
Rasio Kompresi
11.4:1
Sistem Bahan Bakar
ESPFI (Injeksi Bahan Bakar Porta Sekuensial Elektronik)
Knalpot
Knalpot ganda 2-1-2 dengan muffler mengerucut
Metode Pengujian Torsi Mesin
EC 134/2014
Torsi Mesin
193 Nm
Torsi Mesin (rpm)
3750
Tenaga Kuda
126 HP / 94 kW @ 5020 rpm
Sudut Kemiringan, Kanan (derajat)
31
Sudut Kemiringan, Kiri (derajat)
31
Metode Pengujian Hemat Bahan Bakar
EU 134/2014
Hemat Bahan Bakar
6 l/100 km
Metode Pengujian Emisi CO2
EU 134/2014
Emisi CO2
139 g/km CO2
Penggerak Utama
Rantai, rasio 34/46
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-1
10.233
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-2
7.093
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-3
5.268
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-4
4.266
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-5
3.635
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-6
3.067
Fork Depan
Garpu Depan 1x1 Terbalik 47 mm dengan preload yang dapat disesuaikan, peredaman kompresi, dan peredaman rebound
Sokbreker Belakang
Suspensi emulsi dengan preload yang dapat disesuaikan, peredaman kompresi, dan peredaman rebound
Roda, Jenis Depan
Aluminium Cor 7 Jari-jari, hitam
Roda, Jenis Belakang
Aluminium Cor 7 Jari-jari, hitam
Rem, Jenis Kaliper
4 piston tetap ganda dipasang secara radial di depan, dan tunggal dipasang secara aksial di belakang
Rem, Jenis Rotor
Gaya Ombak, rotor apung ganda (depan), rotor tetap (belakang)
Lampu (sesuai peraturan negara), Lampu Depan, Belakang/Rem, Lampu Sein Depan, Lampu Sein Belakang
Lampu Depan: LED; Belakang/Rem: LED; Lampu Sein Depan/Lampu Sein Belakang: DEPAN
Pengukur
Pengukur digital terintegrasi dalam layar
Sistem Infotainment
Skyline™ OS
Ukuran layar
312 mm
Jenis
TFT Warna Penuh
Watt Per Kanal
125
Speaker
2
Ukuran Speaker
Dua speaker fairing 165 mm
AM
Standar
FM
Standar
Kartu SD, Flash Drive, dan MP3 - melalui Koneksi USB
Didukung
Bahasa
Arab, Bahasa (Indonesia), Katalan, Mandarin (Sederhana/Tradisional), Cheska, Denmark, Belanda, Inggris (default Inggris/AS), Finlandia, Prancis (Kanada/Prancis), Jerman, Ibrani, Hungaria, Indonesia, Italia, Jepang, Korea, Melayu, Norwegia, Polandia, Portugis (Brasil/Portugal), Rumania, Rusia, Siam (Thailand), Slovakia, Spanyol (Meksiko/Spanyol), Swedia, Tagalog, Turki, Vietnam
Ponsel bebas genggam - melalui Bluetooth
Standar
Bahasa Pengenalan Suara: Hanya fungsi telepon
Tergantung ponsel
Bahasa Pengenalan Suara: Tuner/Media/Navigasi
Denmark, Inggris (default UK/AS), Prancis (Kanada/Prancis), Jerman, Italia, Spanyol (Meksiko/Spanyol), Swedia
Interkom Pengendara/Penumpang
Headset pengendara dan penumpang dijual terpisah; VOX tersedia untuk headset HD
Layar Informasi Kendaraan (Suhu udara, tekanan oli, dan EITMS)
Standar
Bahasa TTS (Text-to-Speech/Teks-ke-Suara)
Sama seperti daftar Bahasa
USB
USB-C/MTP/Smartphone akan berfungsi dengan ponsel apa pun yang memiliki adaptor yang tepat ke koneksi yang terletak di penyimpanan fairing dalam
Konektivitas Ponsel
Apple CarPlay (nirkabel atau berkabel)
Bluetooth
Ponsel/Pemutar Media, Headset

GRAND AMERICAN TOURING 2026

TELUSURI JAJARAN 2026

Semua Model Grand American Touring