Az árakról a helyi márkakereskedőnél érdeklődhetsz.
KALANDRA TERVEZVE
POGGYÁSZ
Az SW-MOTECH™ együttműködésével tervezett, masszív alumínium poggyásztartót úgy terveztük, hogy ellenálljon a kemény kalandtúrák kihívásainak.
ALUMÍNIUM CSOMAGTARTÓ
Az SW-MOTECH együttműködésével megalkotott, vízálló, masszív alumínium csomagtartóban akár 38 liter térfogatú csomag is elfér anélkül, hogy befolyásolná a vezetést és a motor kezelését.
&FÉNYEZÉSEK
A CVO Pan America legendás narancssárga színe igazán feltűnő az üzemanyagtartály és a burkolat Raven Metallic és Atlas Silver fényezésével. Az üzemanyagtartályt egy stilizált 1-es szám díszíti, mindkét oldalon egy kis CVO-grafikával. A külső burkolat felső részén és a konzolbetéten a CVO 25. évfordulójának emblémája látható.
TELJESÍTMÉNY
REVOLUTION™ MAX 1250 MOTORBLOKK
A folyadékhűtéses hajtáslánc 150 lóerőt, azonnali nyomatékot és a motoros maximális irányítására hangolt, kiugró teljesítménygörbét biztosít.
FORRADALMI FELFÜGGESZTÉS
A félaktív felfüggesztési rendszer dinamikusan állítja be a csillapítást a helyzet, a jármű sebessége, a függőleges gyorsulás, a dőlési szög, a gázkar, a fékektől kapott bemenet és a kiválasztott motorozási üzemmód alapján, hogy a legtöbbet hozhasd ki a kalandból, bárhová is mész.
ADAPTÍV MAGASSÁGÚ FELFÜGGESZTÉS
Ez a rendszer nemcsak álló helyzetben csökkenti az ülésmagasságot, hanem a bemenetek folyamatos figyelésével és az előfeszítés beállításával menet közben is fenntartja a felfüggesztés állandó, optimális süllyesztését.
JELLEGZETES DAYMAKER™ ADAPTÍV FÉNYSZÓRÓ
A fejlett Daymaker adaptív fényszórós technológia az ABS tehetetlenségi mértékegységet (IMU) használja az oldaldőlésszög meghatározásához, és automatikusan további fényt vetít az út vagy ösvény megvilágítatlan részeire.
SCREAMIN' EAGLE™ GYORSVÁLTÓ
Fokozat nélküli fel- és leváltást biztosít. A pontos váltások egy pillanat alatt elvégezhetők, így simábban, feszültségmentesen irányhatsz közúton és terepen is.
INNOVÁCIÓ
TOVÁBB FEJLESZTÉSEK A BIZTONSÁGOS MOTOROZÁSÉRT
A gyorsítás, lassítás és fékezés közben a motorkerékpár teljesítményét a rendelkezésre álló tapadáshoz igazító rendszer a legújabb futómű-szabályozási, elektromos fékszabályozási és hajtáslánc-technológiával segíti a magabiztos motorozást bármilyen útviszonyok mellett.
UTAZÁSI MÓDOK
Öt előre programozott motorozási üzemmód (Sport, Országút, Eső, Terep és Terep plusz) közül választhatsz, de akár saját üzemmódot is létrehozhatsz – vagyis finomhangolhatod a motorod viselkedését a teljesítményleadás, a motorfék, a kanyarodást könnyítő blokkolásgátló rendszer (C-ABS) és a kanyarodást könnyítő kipörgésgátló rendszer (C-TCS) beállításainak megadásával.
INFOTAINMENT
A CVO Pan America 173 mm-es színes TFT érintőképernyővel rendelkezik, amely megjeleníti az összes műszeres és infotainment-funkciót, és gond nélkül párosítható a motoros Bluetooth-os mobileszközeivel.
Műszaki adatok
Hosszúság
2345 mm
Ülésmagasság, terheletlen állapotban
alacsony/magas üléspozíció; 830 mm/855 mm
Hasmagasság
180 mm
Első futómű dőlésszöge
25
Utánfutás
108 mm
Tengelytáv
1585 mm
Gumiabroncs, típus
Michelin™ Scorcher „Adventure” radiálgumik
Gumiabroncsok, első műszaki adatai
120/70R19 60V
Gumiabroncsok, hátsó műszaki adatai
170/60R17 72V
Üzemanyagtartály mérete
21,2 l
Olajkapacitás (szűrővel)
4,5 l
Tömeg, leszállításkor
284 kg
Tömeg, üzemkész állapotban
299 kg
Csomagtér-kapacitás – térfogat
0,12 m3
Motorblokk
Revolution™ Max 1250
Furat
105 mm
Löket
72,3 mm
Hengerűrtartalom
1252 cm3
Sűrítési viszony
13.0:1
Üzemanyagrendszer
Elektronikus szekvenciális hengerenkénti üzemanyag-befecskendezés (ESPFI)
Kipufogó
2-1-1 konfigurációjú kipufogórendszer az elosztócsőben elhelyezett katalizátorokkal
Motor forgatónyomatékának vizsgálati módszere
EC 134/2014
Motor forgatónyomatéka
128 Nm
Motor forgatónyomatéka (ford./perc)
6750
Lóerő
150 HP / 112 kW @ 8750 rpm
Oldaldőlésszög, jobb (fok)
42
Oldaldőlésszög, bal (fok)
42
Üzemanyag-takarékosság vizsgálati módszere
EU 134/2014
Üzemanyag-fogyasztás
5,6 l/100 km
CO2-kibocsátás tesztelési módja
EU 134/2014
CO2-kibocsátás
134 g/km CO2
Primer hajtás
Fogaskerék, 49/89 áttétel
Sebességváltó-áttételek (általános), 1. fokozat
13.11
Sebességváltó-áttételek (általános), 2. fokozat
9.687
Sebességváltó-áttételek (általános), 3. fokozat
7.509
Sebességváltó-áttételek (általános), 4. fokozat
6.057
Sebességváltó-áttételek (általános), 5. fokozat
5.08
Sebességváltó-áttételek (általános), 6. fokozat
4.436
Első villa
47 mm-es fordított villa elektronikusan állítható előfeszítés-vezérléssel és félaktív csillapításvezérléssel, valamint Adaptív magasságú felfüggesztés (ARH). Tripla alumínium villabefogók
Hátsó lengéscsillapítók
Teleszkópos lengéscsillapító automatikus elektronikus előfeszítés-állítással, valamint félaktív kompresszióvezérléssel és rugóhatárolós csillapítással és Adaptív magasságú felfüggesztés (ARH)
Kerekek, első típus
Eloxált alumínium, tömlő nélkül, küllős
Kerekek, hátsó típus
Eloxált alumínium, tömlő nélkül, küllős
Fékek, nyerges típusú
Első: sugárirányban felszerelt, monoblokk, 4 munkahengeres féknyereg; hátsó: lebegő kialakítású, egy munkahengeres féknyereg
Fékek, tárcsás típusú
Elöl: dupla úszó féktárcsás, toronyra szerelt; Hátul: tömör, egyforma expanziós féktárcsák
Lámpák (az országos szabályozás szerint), fényszóró, hátsó lámpa/féklámpa/első irányjelzők
Daymaker adaptív LED-fényszóró 6 szegmenses, kanyart bevilágító LED-lámpával; Teljes egészében LED-es hátsó lámpa/féklámpa jellegzetes hátsó világítással, csepp alakú LED-es irányjelzők
Műszerek
6,8 hüvelykes látható területű TFT-kijelző sebességmérővel, fokozatkijelzéssel, kilométer-számlálóval, üzemanyagszint-jelzővel, órával, napi kilométer-számlálóval, a környezeti hőmérséklet kijelzésével, alacsony hőmérsékletre való figyelmeztetéssel, kihajtott oldaltámaszra figyelmeztetéssel, borulásjelzővel, sebességtartó automatikával, a még megtehető távolság jelzésével, fordulatszámmérővel és Bluetooth-csatlakoztatási lehetőséggel – a párosított telefonnal hívásra, zenehallgatásra és navigációra (csak a H-D alkalmazásban)
Képernyőméret
173 mm
Típus
Színes TFT érintőképernyő
Headset műszaki adatai (ha a felszerelés tartalmazza)
Bluetooth
Nyelvek
Arab, Kínai (egyszerűsített/hagyományos), Cseh, dán, Holland, Angol (alapértelmezett), Finn, Francia (Kanada/Franciaország), Német, görög, Magyar, olasz, japán, Koreai, Norvég, lengyel, Portugál (Portugália/Brazília), indonéz, Orosz, Szlovák, Spanyol (Mexikó/Spanyolország), Svéd, Thai, Török, Vietnami
Érintés nélküli mobiltelefon – Bluetooth-on
Alapfelszereltség része
Hangfelismerési nyelvek: Csak telefonfunkciók
Telefonfüggő
Hangfelismerési nyelvek: Rádió/média/navigáció
Telefonfüggő
Vezető/utas intercom
Csak headsettel használható funkció
Jármű-információs képernyő (levegő-hőmérséklet, olajnyomás és EITMS)
TPMS, motorhőmérséklet, akkumulátorfeszültség, környezeti hőmérséklet jelzése
Szövegfelolvasó (TTS) nyelvei
Telefonfüggő
USB
Töltéshez és a műszeregység frissítéséhez, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Telefon/média támogatott
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Tartozék
Elektronikus integrált fékrendszer (ELB)
Tartozék
Kipörgésgátló rendszer (TCS)
Tartozék
Nyomatékoptimalizált kipörgésgátló rendszer (DSCS)
Tartozék
Menetdinamikai úttartás-szabályozórendszer (VHC)
Tartozék
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)
Tartozék
Kerekek felemelkedését enyhítő rendszer
Tartozék
Kanyarodást segítő blokkolásgátló fékrendszer (C-ABS)
Tartozék
Elektronikus integált fékrendszer kanyarodáskönnyítéssel (C-ELB)
Tartozék
Továbbfejlesztett kipörgésgátló rendszer kanyarodáskönnyítéssel (C-TCS)
Tartozék
Kanyarodást segítő nyomatékoptimalizált kipörgésgátló rendszer kanyarodáskönnyítéssel (C-DSCS)
Tartozék
Továbbfejlesztett, a kerekek felemelkedését enyhítő rendszer
Tartozék
Az első motorozás Alex Earle-lel
Miután Alex Earle tervező, építő és ADV-rajongó a vadonatúj 2024-es Harley-Davidson CVO Pan America motorkerékpárral Oregon középső részének zord...
