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Road Glide Special
Road Glide Special
Moteur Road Glide ST
Moteur Milwaukee-Eight® 117 V-Twin 
Le couple et la cylindrée d’exception de cette motorisation installée en usine. Refroidissement par huile / air optimal. 168 Nm de couple à 3 500 tr/min. L’admission Heavy Breather et l’échappement haut débit intégrés maximisent les performances du moteur ; un plus que vous ressentez dès que vous tournez la poignée.

Style West Coast

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Tout de noir vêtu Avant, commandes, moteur et échappement. Les seuls éléments plus clairs sont les caches des tiges et des poussoirs ainsi que les ailettes usinées du cylindre. 
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Style Sport Touring Hauteur de sacoches standard pour conférer un look élancé et offrir plus de place pour s’installer.
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Carénage Shark Nose fixe Ce carénage monté sur le cadre laisse derrière lui l’agitation du vent et du trafic, grâce à un design caractéristique développé par Harley-Davidson. 
Modèle Road Glide ST 2022 noir
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Modèle Road Glide ST 2022
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Carénage Road Glide ST 2022
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Caractéristiques standard

  • Système de freinage antiblocage (ABS) de série
  • Système d’info-divertissement Boom! Box GTS avec écran tactile couleur, deux haut-parleurs montés dans le carénage et une antenne radio cachée
  • Amortisseurs arrière à émulsion, avec un bouton unique pour régler hydrauliquement la précharge, afin d’optimiser la conduite et le contrôle du véhicule
  • Fourche de 49 mm à valve double effet
  • Phares à LED Daymaker
  • Système d’alarme intelligente avec clé de sécurité mains-libres activable à proximité de la moto

Améliorations de la sécurité du pilotage en virage

  • Système de freinage électronique interconnecté amélioré en virage
  • Système de freinage ABS amélioré
  • Système de contrôle de traction amélioré avec différents modes
  • Système de contrôle du couple résiduel
  • Système de contrôle de maintien du véhicule (VHC)
  • Contrôle de pression des pneus (TPMS)
Pourquoi ne pas faire un essai ?