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Lancement du dernier modèle CVO le 7 juin. Regarder la vidéo de promotion sur YouTube.
Grand American Touring

2022 Road Glide™ Limited

Couleurs disponibles
À partir de
33 350 € 1
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L’apparence des modèles représentés peut varier selon le marché ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
2022 Road Glide™ Limited
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Description

L’excellence Touring, conçue pour parcourir le monde avec style.

  • Position de conduite droite
  • Marchepieds
  • Siège passager avec dosseret
  • Sacoches
  • Carénage monté sur cadre
  • Info-divertissement
  • Améliorations de la sécurité du pilotage disponibles
Cette moto est idéale pour
  • Les pilotes recherchant un confort et des performances optimales
  • Idéal pour voyager à deux et emporter toutes ses affaires
  • Moteur Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin et carénage Shark Nose

Inspiré par la course. Conçu pour le Touring.

Peinture custom d’usine Apex

La peinture custom d’usine Apex rend hommage à la tradition de victoires en course de Harley-Davidson avec des motifs et des couleurs proposés sur une sélection de motos Grand American Touring 2022.

découvrir apex
Road Glide® Limited
Moteur Milwaukee-Eight® 114
La plus grosse cylindrée des modèles Touring H-D® de série. Toute la puissance de son moteur de 1868 cm3 pour parcourir l'horizon.
Système de freins Brembo™ interconnectés Reflex™ avec ABS de série
Conçu pour éviter que les roues ne se bloquent lors du freinage et pour aiderle pilote àgarderle contrôle lors du freinage en ligne droite. L’ABS fonctionne indépendamment sur les freins avant et arrière pour ne pas entraver le mouvement des roues et éviter qu’elles ne se bloquent en cas de situation d’urgence.
Système d'info-divertissement BOOM!™ Box GTS
Un système doté d'une nouvelle interface alliant design contemporain, facilité d'utilisation et fonctionnalités spécialement conçues pour la moto. Chaque élément est optimisé pour améliorer les interactions du pilote avec sa machine et sa connectivité avec le monde.
Carénage en nez de requin monté sur cadre
Ce carénage au profil unique et aérodynamique est doté de triples évents Split Stream pour assurer un flux d’air régulier et réduire les turbulences au niveau de la tête.
Poignées chauffantes
Elles disposent de six niveaux de réglage. Rien de plus simple donc que de régler la température souhaitée tout en conduisant.
Suspension réactive
Les suspensions avant et arrière haute performance et leurs amortisseurs faciles à régler à l'arrière offrent plus de maîtrise et de confort que jamais.
Porte-bagages Tour-Pak™ Premium
Un porte-bagages Tour-Pak™ spacieux et élégant qui offre une capacité de rangement capable d’accueillir facilement deux casques et des affaires de voyage.
Caractéristiques techniques
Longueur
2 595 mm
HAUTEUR DE SELLE, À VIDE
735 mm
Garde au sol
130 mm
Chasse (fourche)
26
Arrière
170 mm
Empattement
1 625 mm
Pneus, spécification avant
BW 130/70B18 63H
Pneus, spécification arrière
BW 180/55B18 80H
Type de pneu
Série Dunlop™ Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,7 l
Poids (à l’expédition)
407 kg
Poids (en marche)
423 kg
Volume - Capacité des bagages
0,132 m3
Moteur 2
Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10.5:1
Circuit de carburant
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Échappement double 2:1:2 avec silencieux fuselés de 10 cm
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur 3
160 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance du moteur
87 HP / 65 kW à 5 020 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
32
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
32
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134/2014
Consommation de carburant
6,3 l/100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134/2014
Émissions de CO2
146 g/km CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1ère
9.593
Rapport de transmission (général) 2de
6.65
Rapport de transmission (général) 3e
4.938
Rapport de transmission (général) 4e
4
Rapport de transmission (général) 5e
3.407
Rapport de transmission (général) 6e
2.875
Fourche avant
Valve double 49 mm
Amortisseurs arrière
Suspension haut de gamme à l'arrière, hauteur standard, réglable à la main
Roues, type style optionnel 4
Slicer II noir
Roues, type avant 4
Slicer II en aluminium coulé avec revêtement clair
Roues, type arrière 4
Slicer II en aluminium coulé avec revêtement clair
Freins, type
Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.
Freins, de type étrier
Étrier fixe à 4 pistons avant et arrière 32 mm
Éclairage (selon la réglementation locale), clignotants
Feu de croisement à LED 40 W 1 060 lumen, feu de route 60 W 1 560 lumen ; feux arrière / de stop et clignotants avant 8 W / 28 W ; clignotants arrière à LED
Instruments
Instrumentation assortie à chaque moto. L’affichage inclut le compteur kilométrique, le trajet A, le trajet B, l’autonomie restante, l’indicateur de rapport et des voyants plus grands
Système d'info-divertissement
Boom!™ Box GTS
Type
Écran TFT couleurs
Taille de l'écran
165 mm
Watts par canal
25
Haut-parleurs
4
Taille de haut-parleur
Standard 5,25 pouces
Spécifications des écouteurs (si installés)
16 à 64 ohms
FM
Standard
Carte SD, clé USB et MP3 - sur port USB
Pris en charge
Langues
Anglais (US/R-U), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Portugais (Portugal/Brésil), Russe, Tchèque, Polonais, Néerlandais, Turc, Japonais, Coréen, Chinois (simplifié), Thaï (siamois), Bahasa (indonésien), Arabe
Téléphone portable mains libres - via Bluetooth
Standard
Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement
Peut varier selon les téléphones
Langues de la reconnaissance vocale : Tuner/Médias/Navigation
Peut varier selon les téléphones
Langues de la synthèse vocale (TTS)
Peut varier selon les téléphones
Intercom pilote/passager
Standard
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur [EITM])
Standard
USB
Téléphone/appareil multimédia pris en charge
Bluetooth
Téléphone/appareil multimédia pris en charge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté
Inclus
Contrôle du démarrage en côte
Inclus
Système de contrôle de pression des pneus
Inclus
Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages
Inclus
Système de contrôle de traction optimisé en virage
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel en virage
Inclus
Information de tarif
Vivid Black
33 350 €
Couleur
33 780 €
Deux-tons
34 340 €
Couleur deux-tons Custom
35 450 €
Vivid Black avec finition noire
34 750 €
Couleur avec finition noire
35 180 €
Deux-tons avec finition noire
35 740 €
Couleur deux-tons Custom avec finition noire
36 850 €
Option ABS
Standard
Option SYSTÈME DE SÉCURITÉ DU PILOTAGE REFLEX™ (RDRS)
Standard
Option sécurité
Standard
Option régulateur de vitesse
Standard
Option radio Premier
Standard

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© 2023 H-D ou ses sociétés affiliées. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D et le logo Bar and Shield font partie des marques de commerce de H-D U.S.A., LLC. Toutes les autres marques de commerce appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
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