Esta horquilla de tipo cartucho en un solo lado mejora el comportamiento al mantener el neumático en firme contacto con la superficie de la carretera. A diferencia de la amortiguación típica de orificios, el sistema de válvula/pistón ayuda a la horquilla de cartucho a obtener una curva de fuerza de amortiguación lineal para ofrecer un tacto constante en todo el movimiento de la compresión y la extensión de la suspensión delantera.
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Perfil rebajado (Recorrido de 104,5 mm)
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Configurada para trabajar en conjunto con los amortiguadores traseros Premium de emulsión
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La amortiguación de la horquilla se controla mediante un conjunto de pistón y válvula específicamente calibrados
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El cartucho permite que la horquilla reaccione rápidamente a las irregularidades de la carretera, inspirando confianza al piloto en las curvas enlazadas
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La válvula de compresión proporciona una excelente amortiguación a baja velocidad para un mejor tacto del piloto, y el muelle de extensión proporciona un tacto más suave durante los topes
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La horquilla de cartucho resiste el hundimiento y los topes, y el muelle de triple paso y el muelle de triple paso permite que la horquilla absorba los baches incluso bajo frenadas fuertes
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Proporciona al piloto un mayor control al tiempo que evita los rebotes de la rueda
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Es un complemento perfecto durante la instalación de las correderas inferiores de la horquilla en negro brillante o cromadas