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1200 Custom
Motor 1200 cc refrigerado por aire Evolution®
Un icónico V-Twin reconocido por su masivo par a bajo régimen y un sonido que te llena el alma. Las ligeras culatas y cilindros en aluminio mejoran la eficacia de la refrigeración por aire.
Sistema de escape de bucle cerrado
Proporciona un impresionante rendimiento y un sonido que llena el alma, y está diseñado para cumplir con las futuras normativas mundiales sobre emisiones.
Detalles en negro y cromo
El motor 1200 Evolution® V-Twin tiene unos balancines negros, una tapa del filtro de aire ovalado en negro y cromo y una tapa de distribución en negro y cromo. Y junto a esto, un corto escape conificado cromado superpuesto.
Pintura estilo custom
Con gráficos atrevidos y dinámicos y una franja estilo competición en el depósito.
Llantas negras de radios de acero
Hablar de custom equivale a hablar de unas llantas espectaculares. Las llantas negras de acero de radios ofrecen un estilo puro y clásico por donde quiera que ruedes. Estilo custom para un pilotaje custom.
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Acerca de nuestra empresa
©2022 H-D o sus filiales. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D y el logotipo Bar & Shield se encuentran entre las marcas comerciales de H-D U.S.A., LLC. Todas las marcas comerciales de terceros son propiedad de sus respectivos propietarios.
Avisos legales
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Los precios mostrados son solo precios sugeridos de venta al público. También se puede cobrar a los clientes un recargo adicional (atribuible a los aumentos en los costes de las materias primas y del transporte en la cadena de suministro del producto). Por favor, ponte en contacto con tu concesionario más cercano para obtener una información más detallada y precios de cada modelo.
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Se recomienda usar gasolina de 91 octanos(95 RON) o superior (R+M)/2.
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Los valores son nominales. Las prestaciones pueden variar de un país a otro y de una región a otra.
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Las llantas de serie y opcionales pueden variar de un país a otro.
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La autonomía, calculada según WMTC 134/2014 Anexo VII Apéndice 3.3, está basada en las prestaciones previstas de una batería completamente cargada y operando bajo unas condiciones específicas. La autonomía real variará dependiendo del tipo de conducción y de las condiciones ambientales y del equipamiento. Autonomía calculada con la máxima potencia y la mínima regeneración seleccionadas.
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