Low Rider S
Starting at 19 471 € bez DPH
Již od
14 587 € bez DPH
Na první pohled
Ten musí být tvůj
Street Bob je štíhlý, drsný bobber s řídítky Mini Ape, uprostřed umístěnými nožními ovladači a mohutným motorem Milwaukee-Eight® 117 Classic V-Twin, se kterým je teď tento Softail® rychlejší než kdykoli předtím.
DESIGN
Lak a grafika nádrže nikdy nevypadaly pronikavěji a nová bezdušová vyplétaná kola ještě víc posilují klasický bobber styl.
NOVÉ LED OSVĚTLENÍ
Jasné LED směrovky dávají všem na silnici vědět, kam jedeš, a 5,75palcový LED světlomet vrhá široký paprsek jasného bílého světla.
NOVÉ BARVY + NOVÝ MEDAILON
Legendární medailon na nádrži s „protaženým diamantem“ v kombinaci černé barvy a chromu, inspirovaný designem Willieho G. z roku 1966, se na tomto modelu objevuje poprvé ve všech pěti barevných variantách.
KOLA
Vyber si černá litá kola Annihilator nebo si objednej nová bezdušová vyplétaná kola, která jsou nyní standardně vybavena systémem TPMS. Ten monitoruje tlak v pneumatikách a zvyšuje jistotu a bezpečí při každé jízdě. Vzhled doplňují 19palcové přední a 16palcové zadní kolo.
INOVOVANÝ DESIGN
Díky řídítkům typu mini-ape, štíhlé nádrži o objemu 13,2 litru a krátkému zadnímu blatníku má model Street Bob klasický styl bobberů přímo z výroby.
VÝKON
Větší motor Milwaukee-Eight® 117 Classic V-Twin má víc síly i výkonu a vylepšené přední odpružení SHOWA® Dual-Bending Valve je pohodlné na rovné silnici a současně jisté a přesné při průjezdu zatáčkou.
NOVÝ MOTOR MILWAUKEE-EIGHT® 117 CLASSIC V-TWIN
Nový motor Milwaukee-Eight® 117 Classic je výrazným vylepšením v porovnání s předchozím Milwaukee-Eight® 114 a nabízí širokou křivku točivého momentu, která se projeví při každém otočení plynu.
NOVÝ VÝFUK TYPU 2-1
Nový výfuk typu 2-1 zvyšuje výkon motoru s využitím lehkého akustického materiálu, který maximalizuje průtok a zároveň poskytuje hluboký, svalnatý zvuk.
UPRAVENÉ ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Zadní odpružení typu monoshock s nastavením předpětí pomocí pohodlného ovladače pod sedlem je zárukou plynulé jízdy na každém typu silnice bez ohledu na zatížení.
NOVÝ KRYT SÁNÍ
Kulatý kryt sání v černém a chromovaném provedení podtrhuje klasický bobber styl.
INOVACE
Vylepšená technika motocyklu přináší novou úroveň ovládání a jistoty díky čtyřpalcovému displeji, volitelným jízdním režimům a LED osvětlení.
NOVÉ VOLITELNÉ JÍZDNÍ REŽIMY + 4" DISPLEJ
Čtyřpalcový přístrojový budík obsahuje velký, snadno čitelný analogový ukazatel nad LCD displejem. Ovladače na řídítkách zlepšují ergonomii a umožňují rychlý přístup k novým volitelným jízdním režimům (Road, Rain, Sport), takže si můžeš jízdu vyladit jako nikdy předtím.
NOVÉ BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE
Chytré bezpečnostní asistenty, náklonový systém ABS, kontrola trakce, systém kontroly prokluzu při rozjezdu a systém monitorování tlaku v pneumatikách jsou nyní součástí standardní výbavy s novými bezpečnostními prvky pro ty nejdůležitější situace.
NOVÉ NABÍJENÍ USB-C
Nabíjení pomocí USB-C zajistí napájení tvých zařízení, takže můžeš jet dál a zároveň používat navigaci, poslouchat hudbu a zůstat ve spojení přes náhlavní soupravu Bluetooth®.
Bezpečnostní funkce
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Technické údaje
Délka
2 320 mm
Šířka
925 mm
Výška sedla, nezatíženého
680 mm
Světlá výška
125 mm
Úhel řízení
30
Závlek
157 mm
Rozvor
1 630 mm
Pneumatika, typ
Dunlop® Harley-Davidson Series, černé pneumatiky vepředu a vzadu
Pneumatiky, přední specifikace
100/90B19,57H,BW
Pneumatiky, zadní specifikace
150/80B16,77H,BW
Objem palivové nádrže
13,2 l
Množství oleje (s filtrem)
4,7 l
Hmotnost, provozní
293 kg
Motor
Milwaukee-Eight® 117 Classic
Vrtání
103,5 mm
Zdvih
114,3 mm
Zdvihový objem
1 923 cm3
Kompresní poměr
10.3:1
Palivová soustava
Elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESPFI)
Výfuk
Uspořádání 2-1; katalyzátor v potrubí
Metoda zkoušky točivého momentu motoru
EC 134/2014
Krouticí moment
156 Nm
Točivý moment (ot/min)
2750
Výkon
91 k / 68 kW při 5020 ot./min.
Úhel náklonu, pravý (stupně)
28.5
Úhel náklonu, levý (stupně)
28.5
Metoda zkoušky spotřeby
EU 134/2014
Spotřeba
5,5 l/100 km
Metoda zkoušky emisí CO2
EU 134/2014
Emise CO2
128 g/km CO2
Primární převod
Řetězový, převodový poměr 34/46
Převodové poměry (celkově) 1.
9.311
Převodové poměry (celkově) 2.
6.454
Převodové poměry (celkově) 3.
4.793
Převodové poměry (celkově) 4.
3.882
Převodové poměry (celkově) 5.
3.307
Převodové poměry (celkově) 6.
2.79
Přední vidlice
Dvojitý teleskopický 49 mm s trojitou hliníkovou objímkou; pružiny s dvojí tuhostí; manžetové kryty
Zadní tlumiče
Skryté odpružení typu monoshock s volným pístkem a vinutou pružinou; zdvih 43mm; nastavení předpětí
KOLA, TYP VOLITELNÉHO STYLU
Lakované vyplétané bezdušové kolo
Kola, přední typ
Černé, lité hliníkové Annihilator
Kola, zadní typ
Černé, lité hliníkové Annihilator
Brzdy, typ třmenu
Pevný 4pístkový přední a plovoucí 2pístkový zadní
Brzdy, typ kotouče
Plné, expanzní kotouče
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
Světlomet: Vše LED, potkávací světlo, dálkové světlo a poziční světlo; Koncové/brzdové světlo: Ve tvaru nábojnice, LED koncové/brzdové světlo/směrovky; Přední směrovky: Směrová světla LED ve tvaru nábojnice
Přístroje
4palcový analogový ukazatel rychlosti s digitálním ukazatelem zařazeného rychlostního stupně, jízdních režimů, kontroly trakce, ABS, TPMS, ukazatelem paliva, hodinami, denním počítadlem kilometrů, tempomatem a ukazatelem dojezdu
Jazyky
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Pouze funkce telefonu
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Tuner/Média/Navigace
Jazyky pro převod textu na řeč (TTS)
Cruiser 2025
Prohlédni si nabídku modelů pro rok 2025
Low Rider ST
Starting at 20 480 € bez DPH
Breakout
Starting at 25 002 € bez DPH
Fat Boy
Starting at 22 333 € bez DPH
Heritage Classic
Starting at 23 646 € bez DPH
Fat Boy Gray Ghost
Starting at 25 187 € bez DPH
Galerie
(4)
