Pour les motocyclistes qui exigent des performances sans compromis. Il s’agit de la plus grande cylindrée et de la plus grande puissance jamais créées par Harley-Davidson pour un moteur complet performant conforme aux normes de la route. Conçu entièrement à Milwaukee par des professionnels de Harley-Davidson, ce moteur Screamin’ Eagle® complet de 135 pouces cubes conforme au code de la sécurité routière est conçu pour fonctionner à pleins gaz et à des régimes de moteur élevés et fournir une puissance de dépassement instantanée à partir de la vitesse de croisière. Fabriqué pour les motocyclistes qui recherchent le maximum de cylindrée, de compression et de débit, ce moteur offre 144 chevaux et 149 pi-lb de couple moteur à la roue arrière! Le taux de compression du moteur 135 po³ est de 11,6:1. Écusson exclusif 135 et Stage IV sur les culasses et le carter de distribution pour en souligner la puissance. Ce moteur de performance conforme au code de la sécurité routière est doté des meilleurs composants Screamin’ Eagle®. Plusieurs de ces nouveaux composants sont le fruit des essais exhaustifs effectués par l’équipe de course de l'usine Harley-Davidson dans le cadre des séries de courses King of the Baggers. Le moteur en caisse de 135 po³ se compose de ce qui suit : Toutes nouvelles culasses à évent CNC Screamin’ Eagle® Extreme, nouvelle came à hauteur de levée supérieure SE8-550, nouveaux pistons forgés de haute compression, corps de papillon de 68 mm et nouveau collecteur d’admission machiné CNC Extreme Flow de 68 mm, roulement de came haute performance, poussoirs (de soupape) haute performance, nouvelles chemises de cylindres en acier protégées par brevet de 4,31 po, volant de 4 5/8 po, injecteurs de carburant de 6,8 gallons/sec, et une plaque de support de came et une pompe à huile Screamin’ Eagle® Pro Billet.

• Finition granite noir/chrome

• Nous avons fait vos devoirs - Conçus et mis à l’essai en tant que collection complète de composants haute performance par les professionnels Screamin’ Eagle de Harley-Davidson

• Cette combinaison est conçue pour un fonctionnement à plein gaz avec des régimes élevés et une augmentation significative du couple à partir d’une vitesse de croisière

• Prêt à boulonner dans le châssis d’équipement d’origine de votre moto de tourisme Pour les modèles dotés à l'origine de la distribution à programme variable (VVT), cette fonction ne sera pas offerte avec ce moteur en caisse de performance.

• Aucune fabrication de pièces spéciales ou aucun repositionnement des supports de moteur requis

• Assemblé à l’usine Powertrain Operations de Milwaukee au Wisconsin

• Les produits Screamin' Eagle ne sont pas disponibles à la vente et ne sont pas conformes au code de la sécurité routière dans tous les pays. Veuillez contacter votre concessionnaire local pour plus d’information