Convient aux modèles XL1200 2014 et après. Nécessite l’achat séparé d’un filtre à air en accessoire compatible de 58 mm. Tous les modèles nécessitent un calibrage du module de commande du moteur pour avoir une installation appropriée. Les modèles 2017 et après nécessitent un recalibrage avec le régleur Screamin’ Eagle Pro Street (vendu séparément) ou un calibrage Screamin’ Eagle installé par le concessionnaire. En attente d’approbation pour une utilisation en Californie sur les modèles 2021 et après. Élément de filtre à air de remplacement Screamin’ Eagle High-Flo K&N
Installation par le concessionnaire recommandée:
Oui
Calibrage du module de commande du moteur requis:
Oui
Vendues séparément:
Filtre à air accessoire compatible de 58 mm
Vendues en unités:
Chaque
Mise à niveau de Screamin’ Eagle Stage:
Stage IV
Contenu de la boîte:
Des culasses à ports CNC avec ressorts de soupape haute performance, des cames SE XL SE-585, des pistons et des segments forgés haute compression 10,5:1, un corps de papillon de 58 mm et un collecteur d’admission, ainsi qu’un ensemble de joints haut de gamme
Produits Screamin’ Eagle® conformes aux normes de 50 États aux USA. Conforme aux normes EPA pour la vente et l'utilisation sur tous les véhicules applicables, y compris ceux qui sont équipés de contrôles de pollution. Consulter le catalogue des Pièces &
Les motos Harley-Davidson® modifiées avec certains produits Performance de Screamin’ Eagle® ne peuvent pas circuler sur la voie publique et, dans certains cas, leur utilisation est limitée aux compétitions sur circuit fermé. Ces pièces de performance sont homologuées dans 49 États américains. Conforme aux normes EPA mais NON conforme pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules à moteur équipés de contrôles de pollution. Les directives de la Californie sur la falsification peuvent également entraîner des amendes et des pénalités importantes. Les produits Performance de Screamin' Eagle® ne sont destinés qu'à une utilisation experte.