À partir de
27 499 $
Principales caractéristiques
MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
Un couple important pour une puissance à la demande qui se fait sentir à chaque coup d’accélérateur, avec un grondement typique de H-D.
MONO AMORTISSEUR ARRIÈRE HAUTEMENT PERFORMANT
La suspension arrière à mono amortisseur, facilement réglable, permet un comportement dynamique dans les virages tout en conservant le style classique hardtail.
PARE-BRISE DÉTACHABLE
Passez du tourisme au cruising le temps d’un battement de cœur; garder le pare-brise pour les longues distances ou le retirer en quelques secondes pour une randonnée et un style complètement différents.
SACOCHES VERROUILLABLES ET SCELLÉES
Élégantes et spacieuses, avec un espace plus que suffisant pour ranger tous vos équipements essentiels.
Caractéristiques techniques
Longueur
2 415 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
680 mm
Garde au sol
120 mm
Chasse
30
Trace
140 mm
Empattement
1 630 mm
Pneu, type
Dunlop™ de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Pneu avant, spécifications
130/90B16,73H,BW
Pneu arrière, spécifications
150/80B16,77H,BW
Capacité du réservoir de carburant
18,9 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
316 kg
Poids, en état de marche
330 kg
Capacité de rangement – Volume
0,043 m3
Moteur
Milwaukee-Eight™ 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
2-2 court, double; catalyseur intégré dans le silencieux
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur
161 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance
94 HP / 70 kW à 4 750 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
27,3
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
28,5
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consommation estimée ville/autoroute
Économie de carburant
5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.311
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.454
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.793
Rapports d’engrenage (global), 4e
3.882
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.307
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.79
Fourche avant
Soupape à double cintrage de 49 mm télescopique avec triples brides de fourche en aluminium; ressort double jeu; couvercles « canette de bière »
Amortisseurs arrière
Mono-amortisseur combiné fileté, dissimulé, à piston libre; course de 56 mm; réglage de précharge hydraulique
Roues, type de style en option
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Roues, type avant
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Roues, type arrière
Noir ou chrome, acier lacé (en fonction de la finition)
Freins, type d’étrier
4 pistons fixes à l'avant et 2 pistons flottants à l'arrière
Freins, type de disque
Disques d'expansion uniformes et pleins
Feux (selon la réglementation du pays), phares, feux arrière/stop/feux de signalisation avant
Feux distinctifs de croisement, de route et de position, entièrement à DEL; feu arrière Zeppelin à incandescence; lampes à incandescence en forme d'ogive; barre lumineuse à incandescence en forme d'ogive.
Jauges
Indicateur de vitesse analogique de 5 pouces avec indicateur de rapport, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, compteur kilométrique journalier, autonomie restante et compte-tours numérique.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
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Softail Standard
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