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Grand tourisme américain

2022 Ultra Limited

Choix de couleurs
Le véhicule illustré peut varier visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.
Description

Une performance haut de gamme digne d’une motocyclette de tourisme sans compromettre la conduite pour autant.

  • Position de conduite relevée
  • Marchepieds
  • Selle passager avec dosseret
  • Grand
  • Sacoches
  • Carénage monté sur fourche
  • Infodivertissement
  • Améliorations de la sécurité du motocycliste
Il s’agit de la bonne moto pour
  • Motocyclistes à la recherche d’une expérience de tourisme optimale grâce à un équipement complet
  • Style audacieux et confort optimal avec un carénage Batwing avec prise d’air
  • Moteur Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 et poignées chauffantes

Inspirée par la course. Conçue pour le tourisme.

Peinture d'usine personnalisée Apex

La peinture d'usine personnalisée Apex rend hommage à l'héritage de Harley-Davidson ainsi qu'à ses innombrables victoires avec une option spéciale de peinture et de graphiques livrable en option sur un nombre limité de modèles de grand tourisme américain 2022. 

 

Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 600 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
740 mm
Garde au sol
135 mm
Chasse
26
Trace
170 mm
Empattement
1 625 mm
Pneu avant, spécifications
BW 130/70B18 63H
Pneu arrière, spécifications
BW 180/55B18 80H
Pneu, type
Dunlop de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,7 L
Poids, tel qu’expédié
399 kg
Poids, en état de marche
416 kg
Capacité de rangement – Volume
0,132 m3
Moteur 2
Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10,5:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
166 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 000
Puissance
93 HP / 69 kW à 5 020 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
32
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
32
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consomation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5,5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.593
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.65
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.938
Rapports d’engrenage (global), 4e
4
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.407
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.875
Fourche avant
Double soupape de cintrage de 49 mm
Amortisseurs arrière
Suspension arrière haut de gamme à hauteur standard réglable à la main
Roues, type de style en option
Slicer II noir lustré
Roues, type avant 4
Slicer II en aluminium coulé avec revêtement transparent
Roues, type arrière 4
Slicer II en aluminium coulé avec revêtement transparent
Freins, type
Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
Freins, type d’étrier
32 mm, 4 pistons fixes avant et arrière
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Feu de croisement à DEL, 34 watts, 915 lumens, feu de route, 37 watts, 915 lumens avec phares antibrouillards à DEL commutables, 20 watts, 1 220 lumens. Puissance totale de 2 136 lumens en feux de croisement avec les phares antibrouillard; 8 W/28 W pour les feux arrière/arrêt et les feux de signalisation avant; clignotants arrière à DEL
Jauges
Jauges stylisées en fonction de chaque véhicule. L'écran comporte un odomètre, deux compteurs kilométrique journalier (A/B), un indicateur d'autonomie restante, un indicateur de vitesse, ainsi que de plus grands témoins lumineux.
Système d’infodivertissement
Boom! Box GTS
Taille de l’écran
165 mm
Type
TFT couleur
Watts par canal
25
Haut-parleurs
4
Taille du haut-parleur
5,25 pouces de série
Spécifications du casque-micro (le cas échéant)
16 à 64 ohms
AM
Standard
FM
Standard
Carte SD, clé USB et MP3 – par connexion USB
Pris en charge
Préréglages SiriusXM
20 - Mise à niveau P&A (É.-U. et Canada seulement)
Langues
Anglais (É.-U./R.-U.), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Portugais (Portugal/Brésil), Russe, Tchèque, Polonais, Néerlandais, Turc, Japonais, Coréen, Chinois (simplifié), Siamois (Thaï), Bahasa (indonésien), Arabe, Arabic
Téléphone cellulaire mains libres – par Bluetooth
Norme
Langues de reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques seulement
Dépend du téléphone
Langues de reconnaissance vocale : Syntoniseur/médias/navigation
Dépend du téléphone
Langues texte-parole (TTS)
Dépend du téléphone
Intercom conducteur/passager
Standard
Écran d’informations sur le véhicule (température de l’air, pression d’huile et EITMS)
Standard
USB
USB/MTP/iPod/iPhone
Bluetooth
Phone/Media Pris en charge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté (ELB)
Inclus
Contrôle de maintien en pente (HHC)
Inclus
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Inclus
Système de freinage antiblocage optimisé pour les virages (C-ABS)
En option
Système de freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages (C-ELB)
En option
Système antipatinage optimisé pour les virages (C-TCS)
En option
Système de contrôle du couple résiduel en virage (C-DSCS)
En option
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
34 999 $
Couleur
35 699 $
Deux tons
36 299 $
Couleur deux tons personnalisée
38 099 $
Vivid Black avec fini noir
37 399 $
Couleur avec fini noir
38 099 $
Deux tons avec fini noir
38 699 $
Couleur deux tons personnalisée avec fini noir
40 499 $
ABS en option
Standard
Option de sécurité
Standard
Régulateur de vitesse en option
Standard
Transport
800 $
Surcharge
1 100 $

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