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Grand tourisme américain

2022 Road King

Choix de couleurs
Le véhicule illustré peut varier visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. La disponibilité peut varier selon le marché. Veuillez consulter votre concessionnaire local pour obtenir plus de renseignements.
Description

Une véritable légende sur route au style chromé classique dépouillé et à la performance moderne digne d’une moto de tourisme.

  • Position de conduite relevée
  • Marchepieds
  • Selle passager
  • Sacoches
Il s’agit de la bonne moto pour
  • Motocyclistes qui cherchent à avaler les kilomètres avec prestance
  • Style néo-classique avec phare et nacelle Hiawatha
  • Moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight® 107 et sacoches monotouche
Caractéristiques techniques détaillées
Longueur
2 450 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE
705 mm
Garde au sol
135 mm
Chasse
26
Trace
170 mm
Empattement
1 625 mm
Pneu avant, spécifications
BW 130/70B18 63H
Pneu arrière, spécifications
BW 180/55B18 80H
Pneu, type
Dunlop de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 L
Contenance en huile (avec filtre)
4,9 L
Poids, tel qu’expédié
360 kg
Poids, en état de marche
375 kg
Capacité de rangement – Volume
0,064 m3
Moteur 2
Milwaukee-Eight 107
Alésage
100 mm
Course
111,1 mm
Cylindrée
1 746 cm3
Taux de compression
10,0:1
Système de carburant 3
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Échappement 2-1-2 double en chrome avec silencieux coniques
Méthode d’essai du couple moteur
J1349
Couple moteur 3
151 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 250
Puissance
93 HP / 69 kW à 5 020 tr/min
Angle d’inclinaison, côté droit (deg.)
32
Angle d’inclinaison, côté gauche (deg.)
32
Méthode d’essai d’économie de carburant
Consomation estimée ville/autoroute
Économie de carburant 7
5,5 L/100 km
Entraînement primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapports d’engrenage (global), 1er
9.593
Rapports d’engrenage (global), 2e
6.65
Rapports d’engrenage (global), 3e
4.938
Rapports d’engrenage (global), 4e
4
Rapports d’engrenage (global), 5e
3.407
Rapports d’engrenage (global), 6e
2.875
Fourche avant
Double soupape de cintrage 49 mm
Amortisseurs arrière
Suspension arrière haut de gamme à hauteur standard réglable à la main
Roues, type avant 4
Slicer II en aluminium coulé
Roues, type arrière 4
Slicer II en aluminium coulé
Freins, type
Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
Freins, type d’étrier
32 mm, 4 pistons fixes avant et arrière
Feux (selon la réglementation du pays), témoins
Phare à halogène double avec feu de croisement de 55 watts, 625 lumens et feu de route de 65 watts, 1 570 lumens avec feux antibrouillards à halogène commutables de 26 watts, 440 lumens. Puissance totale de 986 lumens en feux de croisement avec les phares antibrouillard; 8 W/28 W pour les feux arrière/arrêt et les feux de signalisation avant; 28 W pour les clignotants arrière
Jauges
Jauges stylisées en fonction de chaque véhicule. L'écran comporte un odomètre, deux compteurs kilométrique journalier (A/B), un indicateur d'autonomie restante, un indicateur de vitesse, ainsi que de plus grands témoins lumineux.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Système de freinage électronique interconnecté (ELB)
Inclus
Contrôle de maintien en pente (HHC)
En option
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
En option
Système de freinage antiblocage optimisé pour les virages (C-ABS)
En option
Système de freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages (C-ELB)
En option
Système antipatinage optimisé pour les virages (C-TCS)
En option
Système de contrôle du couple résiduel en virage (C-DSCS)
En option
Renseignements relatifs au prix
Vivid Black
23 999 $
Couleur
24 599 $
Deux tons
25 099 $
ABS en option
Standard
Améliorations de la sécurité du motocycliste en option
995 $
Option de sécurité
Standard
Régulateur de vitesse en option
Standard
Transport
800 $
Surcharge
800 $

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