Harley-Davidson Motorcycles

LA STREET ROD® ROULE SUR LE CIRCUIT PLAT

La revue Sideburn s’est associée avec Grant Martin pour le championnat European Hooligan Championship de la DTRA. Son bolide? Une motocyclette Harley-Davidson® Street Rod® 750 modifiée.

LA REVUE SIDEBURN ET GRANT MARTIN S’ASSOCIENT POUR PRENDRE D’ASSAUT LE HOOLIGAN CHAMPIONSHIP DE LA EUROPEAN DIRT TRACK ASSOCIATION À BORD D’UNE HARLEY-DAVIDSON® STREET ROD®

La revue Sideburn, publication spécialisée en circuit plat, a annoncé aujourd’hui qu’elle s’associe avec Grant Martin et le concessionnaire britannique Maidstone Harley-Davidson pour participer au European Hooligan Championship 2018 de la DTRA.

Grant sera à bord d’une Harley-Davidson® Street Rod® 750 modifiée dans la série de cinq tours. Le tatoueur professionnel de 30 ans, originaire de Maidstone, dans le Kent, s’est joint à la DTRA en 2017 et est devenu féru du circuit plat. Il a gagné sa première course Hooligan contre des adversaires internationaux de pointe.

« Après avoir fait le grand saut l’an dernier, en participant seulement au dernier tour du DTRA Hooligan Championship, je suis super excité de me lancer dans les courses de cette année », a dit Grant. « Ce sera un grand plaisir de courir avec des gars rapides et je veux gagner. Je pense que la Harley-Davidson Street Rod 750 a une très bonne chance de remporter le titre. »

La Harley-Davidson Street Rod 750 de Grant a été modifiée par Maidstone Harley-Davidson pour convenir au circuit plat en terre sur lequel il courra. Les modifications principales sont : un réservoir de carburant latéral, des jantes de 19 po sur des moyeux d’origine avec des pneus pour circuit en terre battue, une conversion de la transmission par chaîne, des amortisseurs réglables Öhlins plus longs, un ensemble cartouche Öhlins dans les fourches Street Rod, un filtre à air S&S, des barres pour circuit plat, une unité de selle en alliage et un système d’échappement en acier inoxydable, ces deux derniers étant fabriqués sur mesure par T&S Engineering. Le moteur 750 refroidi par liquide, le cadre, le bras oscillant et le frein arrière de la Harley-Davidson Street Rod n’ont pas été modifiés.

« Nous avons décidé de nous associer à Grant pour ses courses du Hooligan Championship 2018 parce qu’il a aidé à la création d’un projet de fanzine l’an dernier et que nous sommes devenus amis », a expliqué Gary Inman, rédacteur de Sideburn. « J’admirais sa conduite et sa façon de s’y prendre. Il donne l’impression d’être né sur deux roues. C’est seulement la deuxième année des courses Hooligan au Royaume-Uni et déjà le niveau de la compétition a explosé. Grant offre le mélange parfait entre attitude décontractée, don inné et style unique sur la moto et partout ailleurs. »

 

HORAIRE 2018 DES COURSES HOOLIGAN DE LA DTRA

Le championnat Hooligan Championship 2018 de la DTRA sera disputé en cinq tours sur quatre pistes, trois au Royaume-Uni et une aux Pays-Bas. Les Hooligans seront un attrait important en mai au MCN Festival et au East of England Showground à Peterborough. La finale de la saison aura lieu à DirtQuake en août.

 

1er tour, le 7 avril
Adrian Flux Arena à King’s Lynn

 

2e tour, le 6 mai
Speedway Lelystad aux Pays-Bas


3e et 4e tours, les 19 et 20 mai
Peterborough Showground

 

5e tour, le 18 août
DirtQuake, Arena Essex

 

Plus d’informations sur les courses Hooligan

La course Hooligan sur circuit plat est un retour aux sources. Les motos utilisées dans ces courses sont fabriquées et utilisées avec le même esprit que les pionniers de la moto aux États-Unis dans les années 1930. C’est une classe de motos de route modifiées, tout comme les motos de classe C qui ont établi la course sur circuit plat comme le sport extrême original dans les années 1920 et 1930.

Pour participer comme Hooligan, la moto doit avec un cadre d’origine et un moteur d’au moins 750 cm³ de la même moto. Les freins avant sont enlevés et on y pose des pneus de 19 po spécialisés pour la course sur piste en terre battue. Les courses Hooligan contribuent à faire renaître la course amateur sur circuit plat aux États-Unis, là où les Harley-Davidson Sportster et les XG750 Street et Street Rod sont la base même du sport.

 

Plus d’informations sur le championnat de la DTRA

Fondée en 2013, la Dirt Track Riders Association (l’Association des motocyclistes de circuits de terre) est un regroupement de course amateur qui organise la série de courses nationale du Royaume-Uni. Le club s’agrandit d’année en année et est géré comme un organisme sans but lucratif. Toutes les commandites et tous les frais d’inscription sont destinés à la gestion du club. Pour en savoir davantage, visitez le www.dirttrackriders.co.uk