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R$ 143.000
Em um rápido olhar
Atitude é padrão.
Os gráficos de tanque inspirados na herança do design Harley-Davidson e o para-brisa no estilo FXRT têm um visual retrô, mas a Low Rider ST é uma motocicleta de desempenho moderna com um novo motor V-twin Milwaukee-Eight® 117 High Output.
DESIGN
Raízes FXRT, reinventadas. A Low Rider ST exibe um perfil marcante, com carenagem inspirada na cena da Costa Oeste e novo sistema de iluminação de LED. Uma releitura moderna de uma silhueta clássica, que combina o estilo retrô com o conforto e o desempenho dos dias de hoje.
CARENAGEM
Inspirada nos customizadores da Costa Oeste que valorizam a clássica carenagem FXRT, a Low Rider ST traz uma carenagem leve montada no chassi, desenvolvida com o uso de dinâmica de fluidos computacional (CFD) para otimizar o fluxo de ar — ajudando a reduzir a fadiga causada pelo vento e proporcionando uma pilotagem mais confortável e estável.
NOVA ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED
Um farol de 146 mm, lanterna traseira redesenhada e setas em LED melhoram a visibilidade e a sinalização na estrada.
PINTURA PREMIUM + GRAFISMOS
Pintura premium e grafismos com inspiração retrô destacam a herança icônica do design da Harley-Davidson.
ASSENTO INDIVIDUAL
O assento solo mantém você firme durante acelerações agressivas e curvas.
DESEMPENHO
Mais potência entregue rapidamente pelo novo motor V-Twin Milwaukee-Eight® 117 High Output, equipado com admissão Heavy Breather e um escapamento redesenhado em configuração dois-em-um.
SUSPENSÃO TRASEIRA RECALIBRADA
Um monoamortecedor alto levanta a traseira e oferece mais espaço para inclinação nas curvas para quando você estiver desafiando seus limites.
NOVO MOTOR V-TWIN MILWAUKEE-EIGHT® 117 DE ALTA POTÊNCIA
Desempenho aprimorado nas faixas média e alta com o Milwaukee-Eight™ 117 High Output, permitindo que você mantenha a aceleração por mais tempo durante arrancadas intensas, com o limite de rotação elevado de 5.600 rpm para 5.900 rpm.
NOVO ESCAPAMENTO DOIS EM UM
Uma linha de escapamento elegante e refinada traz simetria às bolsas laterais, espaço extra e um visual atemporal e harmonioso — preparando o terreno para upgrades de personalização.
ADMISSÃO HEAVY BREATHER
A entrada de ar voltada para a frente maximiza o fluxo e oferece comprimento de ajuste da admissão para melhorar a eficiência de carga e o torque máximo.
INOVAÇÃO
Personalize sua pilotagem com três modos de condução disponíveis e o conjunto completo de Recursos de Segurança para o Piloto, todos acessíveis por meio de um novo painel de instrumentos de quatro polegadas.
NOVOS CONTROLES MANUAIS
Os novos controles manuais incluem seleção de Modos de Pilotagem, um interruptor de luz alta reposicionado próximo ao dedo indicador esquerdo e uma alavanca de freio ajustável.
NOVOS MODOS DE PILOTAGEM SELECIONÁVEIS + TELA DE QUATRO POLEGADAS
O velocímetro analógico com visor digital multifuncional integrado exibe informações essenciais da pilotagem, incluindo indicador de marcha e os novos modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva e Sport), permitindo ajustar sua experiência com precisão como nunca antes.
NOVO CARREGAMENTO POR USB-C
O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos alimentados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth®.
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista da Harley-Davidson visam dar a você aquela tranquilidade extra quando as coisas ficam um pouco imprevisíveis. É um conjunto de tecnologias inteligentes que entra em ação durante situações difíceis, ajudando a motocicleta a controlar a tração enquanto você acelera, freia ou reduz a velocidade. Com os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Otimizados para Curvas, a motocicleta até mesmo se ajusta ao fazer uma curva, mantendo a situação tranquila e estável sem que você precise pensar duas vezes.
O ABS foi desenvolvido para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em linha reta em situações de urgência.
O TCS foi desenvolvido para evitar que a roda traseira derrape quando a motocicleta está acelerando em linha reta, aumentando a segurança do motociclista.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
O TPMS alerta o motociclista por meio de uma tela que informa quando a pressão de ar nos pneus está alta ou baixa. Manter uma pressão de ar adequada nos pneus é importante tanto para o desempenho do veículo quanto para a vida útil do pneu.
O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou a aceleração lateral de um modelo Trike. A pressão de freio necessária para limitar o deslizamento de roda durante as curvas normalmente é menor do que a pressão necessária para a operação em linha reta.
O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
Especificações técnicas
Comprimento
2.360 mm
Largura
890 mm
Altura do assento, sem peso
715 mm
Distância do solo
145 mm
Ângulo de inclinação
28
Trail
145 mm
Distância entre eixos
1.615 mm
Pneu, tipo
Pneus Michelin® Scorcher 31, dianteiros e traseiros
Pneus, especificação do pneu dianteiro
110/90B19,62H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
180/70B16,77H,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, em boas condições de funcionamento
323 kg
Capacidade do bagageiro - Volume
0,056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Alto Desempenho
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.3:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2 em 1, catalisador no cabeçote
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
170 Nm
Torque do motor (rpm)
4000
Potência
84 kW a 5.250 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
31.3
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
31.3
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,6 l/100 km
Acionamento primário
Corrente, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Garfo invertido de cartucho único, 43 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa tripla
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 56 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo de estilo opcional
Preta, alumínio fundido raiada
Rodas, tipo dianteiro
Cromada, alumínio fundido raiada
Rodas, tipo traseiro
Cromada, alumínio fundido raiada
Freios, tipo de pinça
Dianteira fixa com 4 pistões e traseira flutuante com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio exclusiva 100% em LED; traseira/parada; Lanterna traseira LED Buffett; lanternas dianteiras: Kit de setas de LED em formato de bala
Medidores
Velocímetro analógico de 4 pol. com contador digital, odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem, acessórios aquecidos, controle de tração, ABS, TPMS (Sistema de monitoramento de pressão do pneu), controle de velocidade de cruzeiro, relógio, distância, rpm e tacômetro
Idiomas
Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Mídia/Navegação
Idiomas do sistema texto-fala (TTS)
Cruiser 2025
Explore a linha 2025
Street Bob
Starting at R$ 119.950
Low Rider S
Starting at R$ 133.100
Breakout
Starting at R$ 141.950
Fat Boy
Starting at R$ 139.950
Heritage Classic
Starting at R$ 139.950
Fat Boy Gray Ghost
Starting at R$ 154.950
Galeria
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