À propos de Harley-Davidson Sportster® SuperLow™
La toute NOUVELLE Sportster SuperLow XL883L Harley-Davidson 2011 possède toutes les nouvelles caractéristiques que vous voulez pour une maniabilité facile. Cette moto de conduite facile proposée à un prix abordable va vous donner envie de l'essayer. Caractéristiques de la SuperLow Harley : Réservoir Sportster, suspension arrière plus longue, basse hauteur de selle et habitacle confortable pour le motard. Le réservoir de la Sportster est en forme classique de cacahuète avec une capacité de 17 litres (4,5 gallons). Tous les réservoirs des motos Sportster SuperLow ont une finition main, regorgent de style authentique personnalisé Harley-Davidson et sont de première qualité. Prenez le temps de découvrir toutes les caractéristiques de style et de maniabilité de la nouvelle SuperLow XL883L Harley-Davidson 2011 qui offrent un style Harley-Davidson authentique et une expérience de conduite différente des autres Sportster. Si ce style ne correspond pas à ce que vous recherchez, renseignez-vous sur les autres motos Sportster Harley-Davidson, notamment la Iron 883.
Vivid Black
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Cool Blue Pearl
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Merlot Sunglo / Vivid Black
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Birch White / Sedona Orange
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Roue noire à 5 bâtons doubles et jante usinée
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Roue noire à 5 bâtons doubles et jante usinée
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
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La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
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Le modèle SuperLow™ inspire la confiance par son côté original. Avec le son rauque caractéristique Harley-Davidson®, des pièces en acier, des chromes et de la peinture premium, ce modèle révèle dans chaque détail l'authenticité de ses racines américaines.
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Le réservoir Walnut de 17 litres offre une large capacité de carburant tout en conservant un look profilé. Il est tout droit sorti de la légende et dévoile encore plus amplement les lignes du moteur V-Twin. Le graphisme unique est spécifique à la SuperLow™. Comme si le pinceau venait juste de le réaliser.
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Deux fois plus épaisse que sur les modèles des autres marques, la peinture Custom est proposée en série sur toutes les Harley-Davidson® . Une couche d'éclat allant jusqu'à cinq mm d'épaisseur. Relevée d'énormes touches métallisées. Un effet unique. Notre engagement : ne pas lésiner sur la qualité.
Toutes les finitions des réservoirs Harley-Davidson® sont réalisées à la main, ce qui apporte la touche d'originalité. Le style Harley-Davidson® est unique et repérable entre tous sur la route. Le réservoir en est l'élément central. Il faut qu'il subjugue et éblouisse le regard des passants.
Le moteur Evolution®, connu également sous le nom de Blockhead, a été pour la première fois monté sur le cadre d'une Harley-Davidson® en 1984.
Issu des légendaires moteurs Shovelhead et Ironhead, le moteur Evolution® est la nouvelle génération de cylindrée qui a su perpétuer la puissance, la résistance et la fiabilité sur lesquelles la Motor Company a bâti son nom.
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Refroidi par air et robuste à l'extrême, le moteur Evolution® est une des étapes qui ont marqué les avancées technologiques d'Harley-Davidson. Les culasses et les cylindres en aluminium allègent la charge de la moto et améliore l'efficacité du refroidissement. L'injection électronique de carburant remplace les carburateurs et renforce la fiabilité tout en limitant l'entretien courant. Suprême amélioration: le moteur Evolution® est monté sur caoutchouc pour accumuler les kilomètres sans problème et vous laisser apprécier la route. En toute liberté.
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Observez le moteur 883 cc Evolution®. Vous ne pouvez pas vous tromper sur ses origines ! Il s'agit du plus pur style Harley-Davidson®, avec une attention toute particulière portée sur le détail. Les cylindres et les culasses finition époxy argent relevés de cache-culbuteurs polis ajoutent une touche Premium. L'originalité du style et de la performance dans le moindre détail. Une œuvre sortie du métal. Pure. Puissante.
Du bord des ailettes aux lignes épurées des carters et des caches, le moteur 883 cc Evolution® est l'argument décisif.
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Harley-Davidson adopte les dernières technologies sans compromettre le style et la fonctionnalité. Nous sommes même parvenus à cacher l'électronique et à acheminer le câblage derrière les éléments de la moto (réservoir, moteur et éléments d'embellissement). Des solutions que la Motor Company a développé pour aller plus loin et qui confèrent à ses motos une finition et une qualité uniques.
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Harley-Davidson® a mis au point des commandes manuelles incroyablement intuitives. Les clignotants s'arrêtent automatiquement selon la vitesse et l'angle de la moto. Selon leur durée de fonctionnement. Les commandes tombent sous la main, naturellement. Laissez vos clignotants s'activer pendant que vous savourez les plaisirs de la route.
Le système de sécurité nouvelle génération installé en usine fonctionne avec un porte-clés qui active/désactive automatiquement les fonctions électroniques de sécurité du véhicule. En s'approchant et en s'éloignant de la moto. Fixez la clé de contact à ce porte-clés et laissez le agir en autonomie. La perfection jusque dans les détails et la sécurité. Les Harley-Davidson® sont des motos uniques.
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La combinaison d'une selle enveloppante et basse, d'une suspension arrière puissante et d'un guidon facile à prendre en main offre une position de conduite confortable pour un large éventail de pilotes. Ergonomique, cette moto inspire la confiance à tout instant: quand vous retirez la béquille, quand vous conduisez, à chaque virage, sur chaque relief et au moment de s'arrêter.
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La SuperLow™ dégage une impression de légèreté et de grande maniabilité qui facilite la confiance du pilote, surtout à faible vitesse. La fourche avant légère, la fixation triple et la roue avant de 18" offrent plus de souplesse et de maniabilité à la conduite. La liberté sur deux roues.
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Avec une roue de 18" à l'avant et de 17" à l'arrière, des pneus radiaux et des roues légères, la SuperLow™ fait de la conduite un jeu d'enfant. Les jantes usinées noires à 5 bâtons sont plus légères et permettent d'aborder les virages avec plus d'aisance.
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La SuperLow™ offre une conduite souple à faible vitesse et une facilité d'accélération grâce à son rapport de transmission final. L'injection électronique et une maniabilité incomparable permettent de conduire en toute confiance. Une aubaine pour les nouveaux pilotes !
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La suspension arrière de la SuperLow™ est abaissée et dispose d'une course plus longue. Elle offre le confort sur la route tout en conservant un hauteur de la selle raisonnable. Cette suspension unique permet à la SuperLow™ d'aborder les tronçons irréguliers et toutes les conditions particulières sans aucun problème.
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La selle abaissée, ergonomique, de la SuperLow™ offre une maniabilité parfaite. En combinant la hauteur de selle abaissée avec un cadre étroit, la conduite est plus facile dans les virages, à n'importe quelle vitesse. Ressentez de nouvelles sensations. Enfourchez la moto et tentez l'expérience !
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Les Harley-Davidson® font la différence sur la route. Une question d'équilibre. La conjonction entre pilotage et manœuvrabilité. Chaque modèle Harley-Davidson® est développé de façon individuelle, pour offrir à chacun une expérience de conduite unique, quelle que soit la moto. C'est grâce à cette originalité que nous en sommes là aujourd'hui.
Laissez vos pieds se poser naturellement sur les commandes médianes et sur les repose-pieds pilote. Une position facile à tenir. Elle inspire la confiance aux motards novices qui rêvent de partir à l'aventure et aux pilotes de petites tailles.
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La selle: l'élément clé pour le pilote d'une Harley-Davidson®. Dans un style unique et pour un confort haut de gamme. C'est la raison pour laquelle Harley-Davidson s'est beaucoup investi dans la recherche, la conception et l'essai des selles. Ainsi, chacun peut trouver la selle qui lui convient.
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MSRP
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| Option sécurité | Standard | ||||||||
| Option roue | N/A | ||||||||
| Option ABS | N/A | ||||||||
| Option marche arrière | N/A | ||||||||
| Option régulateur de vitesse | N/A | ||||||||
| Norme antipollution Californie | N/A | ||||||||
| Transport | N/A | ||||||||
| Moteur 96 | N/A | ||||||||
| Moteur 103 | N/A | ||||||||
| Longueur | N/A | 2215 mm | ||||||
Hauteur de selle
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| Garde au Sol | N/A | 100 mm | ||||||
| Angle de Chasse | N/A | 31 ° | ||||||
| Chasse | N/A | 145 mm | ||||||
| Empattement | N/A | 1500 mm | ||||||
| Contenance du réservoir d'essence | N/A | 17 L | ||||||
| Capacité en Huile | N/A | 2.65 L | ||||||
Poids
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Capacité de bagages
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| Moteur 2 | Refroidi par air, Evolution® | Refroidi par air, Evolution® | ||||||||||||||||||
| Cylindrée | N/A | 883 cc | ||||||||||||||||||
| Alésage et Course | N/A / N/A | 76.2 mm / 96.8 mm | ||||||||||||||||||
| Couple | N/A | EEC/95/1 | ||||||||||||||||||
| Couple 3 | N/A @ N/A | 70 Nm @ 3750 rpm | ||||||||||||||||||
| Système d'alimentation | Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) | Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) | ||||||||||||||||||
| Taux de Compression | N/A | 8.9:1 | ||||||||||||||||||
| Transmission primaire | Chaîne, rapport 57/34 | Chaîne, rapport 57/34 | ||||||||||||||||||
Rapports (Finaux)
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Dim. des Pneus
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| Témoins | Compteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage | Compteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage |
| Témoins Electronique 6 | Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissements niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité | Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissements niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité |
| Freins | Double piston avant, simple piston arrière | Double piston avant, simple piston arrière |
| Frein de stationnement | N/A | N/A |
| Angle d'inclinaison | / ° | 24.4 / 24.7 ° |
| Echappement | Échappement chromé superposé court avec double silencieux | Échappement chromé superposé court avec double silencieux |
| Couleurs 5 | Vivid Black Cool Blue Pearl Merlot Sunglo / Vivid Black Birch White / Sedona Orange |
Vivid Black Cool Blue Pearl Merlot Sunglo / Vivid Black Birch White / Sedona Orange |
Les mesures tiennent compte d'un poids de 81,7 kg pour le pilote.
Carburant recommandé indice d'octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et peut faire l'objet de modifications sans préavis.
Le système de sécurité pour l'Amérique du Nord comprend la coupure de démarrage. En dehors de l'Amérique du Nord, le système comprend la coupure de démarrage et l'alarme sonore.
Consulter le manuel de l'utilisateur pour des détails complets.
Illustration avec accessoires d'origine
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