À propos de Harley-Davidson Sportster® Iron 883™
La moto Sportster Iron 883 XL883N Harley-Davidson 2011 est une façon surprenante de démarrer avec une moto personnalisée. Du moteur authentique de Harley 883 cm3 aux garde-boue raccourcis, en passant par le réservoir de carburant en forme de cacahuète, chaque pièce du Harley Sportster Iron 883 possède le style que vous souhaitez pour votre moto personnalisée. Pour combiner style et rapport qualité-prix, ne cherchez pas plus loin que la Harley-Davidson Iron 883. Cette moto personnalisée est idéale pour une première expérience avec une Harley ou pour prolonger sa passion de toute une vie. Si ce style ne correspond pas à ce que vous recherchez, renseignez-vous sur les autres motos Sportster Harley-Davidson.
Afficher par Chrome Yellow
Roue noire à 13 bâtons en aluminium coulé
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Afficher par Black Denim
Roue noire à 13 bâtons en aluminium coulé
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
L'Iron 883™ est la moto anti-chrome. Sa ligne couverte de noir lui donne une attitude rebelle et offre une allure épurée à l'extrême. Moteur 883 cc finition époxy noire avec cache-culbuteurs noirs. Garde-boue noir tronqué qui dévoile au maximum le pneu. Fourche avant noire avec fourreaux pour donner un look rétro. Cache de réservoir d'huile, protège-courroie et guidon noirs. Et des roues en aluminium coulé noires qui plonge l'Iron 883™ dans la culture contemporaine et affirme son esprit rebelle empreint de liberté et personnalisation.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Le guidon abaissé style Dragster avec les poignées de commandes en finition noire donne un look épuré à l'Iron 883™. Né sur la piste, ce guidon est une option rétro qui remet le pilote dans la course.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Quand le côté rétro s'associe aux nouvelles technologies. Les feux arrière chromés Bullet de style rétro combinent plusieurs fonctionnalités : feux de position, feux stop et clignotants. Le tout sur un système arrière abaissé. Sans superflu pour un look minimaliste et épuré.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Caractéristique des Sportster® Harley-Davidson® depuis des années, le classique réservoir de style Peanut de 12,5 litres conserve une allure contemporaine et une conception traditionnelle. Parfaitement adapté aux lignes de la moto, le réservoir Peanut arrive juste au niveau de la selle solo Sportster. Design et look ne font qu'un.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Deux fois plus épaisse que sur les modèles des autres marques, la peinture Custom est proposée en série sur toutes les Harley-Davidson® . Une couche d'éclat allant jusqu'à cinq mm d'épaisseur. Relevée d'énormes touches métallisées. Un effet unique. Notre engagement : ne pas lésiner sur la qualité.
Toutes les finitions des réservoirs Harley-Davidson® sont réalisées à la main, ce qui apporte la touche d'originalité. Le style Harley-Davidson® est unique et repérable entre tous sur la route. Le réservoir en est l'élément central. Il faut qu'il subjugue et éblouisse le regard des passants.
Le moteur Evolution®, connu également sous le nom de Blockhead, a été pour la première fois monté sur le cadre d'une Harley-Davidson® en 1984.
Issu des légendaires moteurs Shovelhead et Ironhead, le moteur Evolution® est la nouvelle génération de cylindrée qui a su perpétuer la puissance, la résistance et la fiabilité sur lesquelles la Motor Company a bâti son nom.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Refroidi par air et robuste à l'extrême, le moteur Evolution® est une des étapes qui ont marqué les avancées technologiques d'Harley-Davidson. Les culasses et les cylindres en aluminium allègent la charge de la moto et améliore l'efficacité du refroidissement. L'injection électronique de carburant remplace les carburateurs et renforce la fiabilité tout en limitant l'entretien courant. Suprême amélioration: le moteur Evolution® est monté sur caoutchouc pour accumuler les kilomètres sans problème et vous laisser apprécier la route. En toute liberté.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Observez le moteur 883 cc Evolution®. Vous ne pouvez pas vous tromper sur ses origines ! Il s'agit du plus pur style Harley-Davidson®, avec une attention toute particulière portée sur le détail. Les cylindres, les culasses et les cache-culbuteurs finition époxy noire ajoutent une touche obscure alors que les tiges de culbuteurs chromées apportent une finition étincelante au légendaire V-Twin. Une œuvre sortie du métal. Pure. Puissante.
Du bord des ailettes aux lignes épurées des carters et des caches, le moteur 883 cc Evolution® est l'argument décisif.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Harley-Davidson adopte les dernières technologies sans compromettre le style et la fonctionnalité. Nous sommes même parvenus à cacher l'électronique et à acheminer le câblage derrière les éléments de la moto (réservoir, moteur et éléments d'embellissement). Des solutions que la Motor Company a développé pour aller plus loin et qui confèrent à ses motos une finition et une qualité uniques.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Harley-Davidson® a mis au point des commandes manuelles incroyablement intuitives. Les clignotants s'arrêtent automatiquement selon la vitesse et l'angle de la moto. Selon leur durée de fonctionnement. Les commandes tombent sous la main, naturellement. Laissez vos clignotants s'activer pendant que vous savourez les plaisirs de la route.
Le système de sécurité nouvelle génération installé en usine fonctionne avec un porte-clés qui active/désactive automatiquement les fonctions électroniques de sécurité du véhicule. En s'approchant et en s'éloignant de la moto. Fixez la clé de contact à ce porte-clés et laissez le agir en autonomie. La perfection jusque dans les détails et la sécurité. Les Harley-Davidson® sont des motos uniques.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Une selle solo étroite et abaissée offre confort et confiance aux pilotes quels que soient leur gabarit et leur expérience. Un pilotage réactif pour circuler en ville ou pour foncer sur l'autoroute.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Les Harley-Davidson® font la différence sur la route. Une question d'équilibre. La conjonction entre pilotage et manœuvrabilité. Chaque modèle Harley-Davidson® est développé de façon individuelle, pour offrir à chacun une expérience de conduite unique, quelle que soit la moto. C'est grâce à cette originalité que nous en sommes là aujourd'hui.
Laissez vos pieds se poser naturellement sur les commandes médianes et sur les repose-pieds pilote. Une position facile à tenir. Elle inspire la confiance aux motards novices qui rêvent de partir à l'aventure et aux pilotes de petites tailles.
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
MSRP
|
|||||||||
| Option sécurité | Standard | ||||||||
| Option roue | N/A | ||||||||
| Option ABS | N/A | ||||||||
| Option marche arrière | N/A | ||||||||
| Option régulateur de vitesse | N/A | ||||||||
| Norme antipollution Californie | N/A | ||||||||
| Transport | N/A | ||||||||
| Moteur 96 | N/A | ||||||||
| Moteur 103 | N/A | ||||||||
| Longueur | N/A | 2245 mm | ||||||
Hauteur de selle
|
||||||||
| Garde au Sol | N/A | 120 mm | ||||||
| Angle de Chasse | N/A | 29.6 ° | ||||||
| Chasse | N/A | 117 mm | ||||||
| Empattement | N/A | 1510 mm | ||||||
| Contenance du réservoir d'essence | N/A | 12.5 L | ||||||
| Capacité en Huile | N/A | 2.65 L | ||||||
Poids
|
||||||||
Capacité de bagages
|
||||||||
| Moteur 2 | Refroidi par air, Evolution® | Refroidi par air, Evolution® | ||||||||||||||||||
| Cylindrée | N/A | 883 cc | ||||||||||||||||||
| Alésage et Course | N/A / N/A | 76.2 mm / 96.8 mm | ||||||||||||||||||
| Couple | N/A | EEC/95/1 | ||||||||||||||||||
| Couple 3 | N/A @ N/A | 70 Nm @ 3750 rpm | ||||||||||||||||||
| Système d'alimentation | Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) | Injection électronique à port séquentiel (ESPFI) | ||||||||||||||||||
| Taux de Compression | N/A | 8.9:1 | ||||||||||||||||||
| Transmission primaire | Chaîne, rapport 57/34 | Chaîne, rapport 57/34 | ||||||||||||||||||
Rapports (Finaux)
|
||||||||||||||||||||
Dim. des Pneus
|
||||||||
| Témoins | Compteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, totalisateur avec horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage | Compteur de vitesse électronique monté sur le guidon avec totalisateur kilométrique, totalisateur avec horloge, double totalisateur, indicateur de niveau bas de carburant, voyant de pression d'huile, affichage des diagnostics du moteur, voyants d'éclairage |
| Témoins Electronique 6 | Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité | Phare, point mort, pression d'huile, clignotants, diagnostic moteur, avertissement niveau de carburant, batterie faible, système de sécurité |
| Freins | Double piston avant, simple piston arrière | Double piston avant, simple piston arrière |
| Frein de stationnement | N/A | N/A |
| Angle d'inclinaison | / ° | 30 / 29 ° |
| Echappement | Échappement chromé superposé court avec double silencieux | Échappement chromé superposé court avec double silencieux |
| Couleurs 5 | Chrome Yellow Black Denim |
Chrome Yellow Black Denim |
Les mesures tiennent compte d'un poids de 81,7 kg pour le pilote.
Carburant recommandé indice d'octane 95 ou supérieur (ROM + MON)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
La disponibilité des coloris peut dépendre du concessionnaire et peut faire l'objet de modifications sans préavis.
Le système de sécurité pour l'Amérique du Nord comprend la coupure de démarrage. En dehors de l'Amérique du Nord, le système comprend la coupure de démarrage et l'alarme sonore.
Consulter le manuel de l'utilisateur pour des détails complets.
Illustration avec accessoires d'origine
La présentation des motos peut varier selon les pays. Les motos représentées peuvent différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d'informations.
Explorez l'outil de personnalisation et accessoirisez n'importe quelle Harley® à votre image et selon votre goût unique.
Construisez votre moto
