MAS QUE UN CAMBIO DE ACEITE

Un servicio regular ayudará a mantener tu moto H‑D® funcionando a un nivel óptimo y tu concesionario H‑D® sabe como proporcionar el mejor servicio a tu moto con métodos y equipo aprobados por la fábrica.

Lubrica las bisagras, los cierres y los bloqueos de la tapa del combustible, el soporte de Tour-Pak y las alforjas. Inspecciona el estado de la batería, sus cables y limpia los contactos. Lubrica el cable del embrague. Asegúrate que sea correcto el ajuste del cable. Inspecciona las bujías. Asegura que el espacio libre sea correcto. Inspecciona y lubrica las palancas del freno el embrague. Inspecciona el depósito del freno para verificar que sea correcto el nivel y condición del líquido. Compruba el funcionamiento de todos los equipos, iluminación y controles eléctricos. Verifica que todos los sujetadores estén ajustados. Lubrica los cojinetes del cabezal de dirección. Inspecciona la profundidad y la presión del aire del neumático delantero  Comprueba el par de torsión de todos los radios. Inspecciona las zapatas y los discos del freno delantero. Comprueba que el grosor de las zapatas sea el especificado.  Inspecciona que no haya escapes, contactos o abrasiones en los conductos del freno delantero. Inspecciona el limpiador de aire. Limpia o reemplaza la parte si es necesario. Reemplaza el filtro del aceite. Inspecciona el estado. Asegurar según especificación. Inspecciona el depósito del freno trasero para verificar que el nivel sea correcto. Prueba en carretera.  Verifica el funcionamiento de los componentes y sistemas. Verifica campañas de seguridad, producto, códigos de fallas vigentes y acciones del sistema del motor. Drena y reemplaza el aceite del motor; revisa su estado. Reemplaza el o-ring del tapón de drenaje y aprétalo al valor especificado. Asegúrate que el nivel de aceite sea correcto a la temperatura de funcionamiento. Inspecciona que no haya escapes, contactos o abrasiones en los conductos del aceite. Drena y reemplaza el lubricante de la transmisión. Revisa el estado del líquido. Reemplaza el o-ring del tapón de drenaje y ajústalo al valor especificado. Inspecciona las líneas del combustible y conexiones para fugas, puntos de contacto o desgaste. Inspecciona y ajusta la correa de la transmisión.  Inspecciona la rueda dentro del compresor de la rueda. Inspecciona la profundidad y la presión del aire del neumático trasero.  Comprueba el par de torsión de todos los radios. Inspecciona el sistema de escape por grietas.  Asegúrate que no falten ni estén sueltos fijadores o protectores térmicos. Inspecciona las zapatas del freno trasero. Comprueba que el grosor de las zapatas sea el especificado.  Inspecciona que no haya escapes, contactos o abrasiones en los conductos del freno trasero. Drena y cambia el lubricante del motor e inspecciona su estado. Reemplaza el o-ring del tapón de drenaje y ajústalo al valor especificado. Inspecciona el ajuste del conjunto del embrague. Comprueba el movimiento libre del tornillo de ajuste y el par de torsión de la tuerca de retención. Inspecciona la presión y funcionamiento de la suspensión de aire trasera.  Verifica fugas. Inspecciona y lubrica el caballete.
Se muestran las áreas del servicio recomendado de 1600 km para el modelo Touring de 2010.
Consulta el manual del propietario para más detalles.
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