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2024 Hydra-Glide Revival

37.200 €

Precio base

Corte:
Color:
*El vehículo mostrado puede variar visualmente según el mercado y puede diferir de los vehículos fabricados y entregados. La disponibilidad puede variar según los mercados, contacta por favor con tu concesionario local para más detalles.

Con la mirada puesta en el utilitarismo de los tiempos de guerra, Harley-Davidson entró en la década de los 50 con el motor Panhead de 74 pulgadas cúbicas, la horquilla telescópica Hydra-Glide y unas frescas combinaciones de colores que aportaron nueva energía al único fabricante de motocicletas estadounidense superviviente tras la contienda. Uno de los modelos más queridos fue la FLH de 1956, presentada en un color base rojo con una franja blanca, un esquema bicolor conocido con el nombre de "slash". Ahora, 75 años después de la introducción en 1949 de la horquilla delantera Hydra-Glide, Harley-Davidson revive este icono de la era Panhead con un modelo en serie limitada.

De un vistazo

Para celebrar el 75.º aniversario de la Hydra-Glide, devolvemos a la vida a una estrella de la era Panhead con el lanzamiento del modelo en edición limitada Hydra-Glide Revival 2024.

  • Posición de pilotaje erguida
  • Plataformas reposapiés
  • Maletas
  • Pantalla desmontable
Características Detalladas
Longitud
2415 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA
685 mm
Distancia al suelo
120 mm
Ángulo de horquilla
30
Avance
145 mm
Distancia entre ejes
1630 mm
Neumático, Tipo
Dunlop Harley-Davidson Series, diagonal, con flancos negros delante y detrás
Neumáticos, delantero
130/90B16,73H,BW
Neumáticos, trasero
150/80B16,77H,BW
Capacidad del depósito de combustible
18,9 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso en seco
319 kg
Peso en orden de marcha
332 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0,043 m3
Motor 2
Milwaukee-Eight 114
Diámetro
102 mm
Carrera
114,3 mm
Cilindrada
1868 cc
Relación de compresión
10.5:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial (ESPFI)
Escape
2-en-2 recortado; con catalizador en el silenciador
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par Motor 3
156 Nm
Par motor (rpm)
3250
Potencia
94 CV / 70 kW @ 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados,)
27.4
Angulo de inclinación, izquierda (grados,)
27.4
Método de comprobación del consumo de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
5,5 l/100 km
Método de comprobación de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
128 g/km CO2
Transmisión primaria
Cadena, relación secundaria 34/46
Relación de cambio 1.ª
9.311
Relación de cambio 2.ª
6.454
Relación de cambio 3.ª
4.793
Relación de cambio 4.ª
3.882
Relación de cambio 5.ª
3.307
Relación de cambio 6.ª
2.79
Suspensión Delantera
Horquilla telescópica de 49 mm de doble válvula flexible con pletinas de dirección de aluminio; muelle de doble paso, con cubiertas “beer can”
Suspensión Trasera
Monoamortiguador oculto de muelle helicoidal y pistón libre, 43 mm de recorrido, ajuste de precarga tipo leva
Llantas, delantera 4
De acero de radios, cromadas
Llantas, trasera 4
De acero de radios, cromadas
Frenos, tipo de pinza
4 pistones fijos delanteros y 2 pistones flotantes traseros
Frenos, tipo de disco
Discos sólidos con núcleo de expansión
Luces (según normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/intermitentes delanteros
Luces largas, cortas y luz diurna distintiva Full LED, piloto trasero Zeppelin incandescente, intermitentes delanteros estilo Bullet incandescentes, barra trasera de luces e intermitentes traseros estilo Bullet incandescentes
INSTRUMENTACIÓN
Velocímetro análogo de 5 pulgadas con indicadores digitales de marcha, odómetro, nivel de combustible, reloj, recorrido, rango y tacómetro.
Antibloqueo de frenos (ABS)
Incluido

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