Dieses Jahr bringt uns 3 neue Motorradmodelle und viele Weiterentwicklungen an bestehenden Harley-Davidson Modellen. In zahlreichen Modellreihen sind neue Lackierungen und Radoptionen erhältlich, so zum Beispiel in den Reihen Sportster, Dyna, VRSC, Softail und Touring. Zudem werden die Touring-Modelle mit dem neuen Twin Cam 103 Motor mit 1690 ccm angeboten (FLHRC optional auch mit Twin Cam 96) und die Softail-Modelle sind nun serienmäßig mit ABS ausgestattet. Verpassen Sie also nicht, sich das Modelljahr 2011 der Harley-Davidson Motorräder ganau anzuschauen.
XL883R
Der Straßenräuber, der seine sportlichen Gene nicht leugnet.
XL883L
Die amerikanische Legende im klassischen Design: Sportster® Modelle sind die wendigsten Typen und für lange Fahrten ideal. Immer wieder fahren, und immer wieder aufs Neue genießen.
XL883N
Ein kraftstrotzendes Muskelpaket, das sein minimalistisches Äußeres offensiv zur Schau trägt. Kein Chrom, kein Schnickschnack ... einfach nur zum Fahren gemacht.
XL1200C
Ein wuchtiges Front End, ein verchromter V-Twin und beeindruckende Custom-Räder bilden die ultimative Cruiser-Basis für Ihre ureigene Vision von einem individuellen Custombike.
XL1200N
Tiefer gelegtes Fahrwerk, dynamisches Styling, geschmeidige Performance – subtile Lässigkeit, die Fesselt.
XL1200X
Dieser coole Bobber mit breitem Vorderreifen, Peanut-Tank und niedrigem Sitz wird die Szene neu aufmischen.
XR1200X
Höchstleistung und hervorragende Fahreigenschaften auf Basis der XR1200™ in einem neuen, dunklen Look.
FXDB
Back to the roots – mit dem unstillbaren Hunger auf Asphalt.
FXDC
Eine metallene Skulptur: Kraftvolle Power und jede Menge Chrom – kein Wunder, dass mit ihr die Factory-Custom-Bewegung begann.
FXDWG
Geduckte Haltung, breitschultriges Auftreten. Ein Old-School-Chopper in moderner Form.
FXDF
Ihrer markant-wuchtigen Erscheinung zum Trotz fährt sich die Fat Bob® überraschend leichtfüßig.
FLSTF
Ein Klassiker durch und durch, mit imposantem Aussehen und bärenstarkem Twin Cam Motor.
FLSTFB
Mächtig, böse, stark. Diese kompromisslose Version der Custom-Legende ist das neue Schwergewicht auf der Straße.
FXS
Langgereckt. Flach. Minimalistisch. Dieses Dark Custom Bike punktet mit Understatement und einer aggressiven Sitzposition. Die wahre Freiheit findet man in der Reduktion auf das Wesentliche!
FLSTC
Ein nostalgisches Meisterwerk dank der Synthese aus klassischem Retro-Design und modernen Touring-Eigenschaften.
FXCWC
Eine Maschine, wie sie nie zuvor auf der Straße zu sehen war.
VRSCDX
Böser Blick mit explosiver Leistung.
VRSCF
Breitschultrig und durchtrainiert, mit respekteinflößender Leistung und mächtigem Drehmoment – es kam kein anderer Name in Frage.
FLHRC
Design mit Tradition für die Langstrecke.
FLHX
Die perfekte Synthese aus Street-Custom-Design und Langstreckenkomfort.
FLHTK
Eine mit allen Schikanen ausgestattete Sonderedition, die leider limitiert, aber eben auch wirklich einzigartig ist.
FLSTSE2
Die beste Kombination für beide Szenarien. Fahren Sie durch das Land mit edlem Komfort. Tempomat, Trittbrettern, iPod® und vielem mehr. Oder nehmen Sie die Verkleidung, Taschen und den Soziussitz innerhalb weniger Minuten ab, und fahren Sie durch die Stadt.
FLHXSE2
Dieser einzigartige Cruiser mit niedrigem, schlankem Profil, exklusiver Lackierung, die sich bis in die Komponenten und neuen Custom-Räder zieht, ist definitiv ein Hot-Rod-Tourer.
FLTRUSE
Hinter der Shark-Nose Verkleidung steckt ein monströses Touring Bike. Harman Kardon® Audio. Exklusiver iPod® Anschluss. Navigationssystem. Sitz und Griffe beheizt. Federung mit Luftunterstützung. Und das ist nur der erste Gang.
FLHTCUSE6
Dieses Bike bringt eine neue Bedeutung in den Begriff „voll ausgestattet". Angefangen von Satellitenradio und beheizten Handgriffen bis hin zu Sonderlackierung und Screamin' Eagle® V-Twin Motor mit 110 cubic inch ist dieses Bike das Beste vom Besten.