NEWS


BACK

De Nieuwe Dyna® Switchback Is Een 2-In-1 Custom Touring

Rijswijk (20 juli 2011) - De verwijderbare harde koffers en windscherm maken de Switchback twee motoren in één

De nieuwe Dyna® Switchback motorfiets van Harley-Davidson® kan van gedaante verwisselen. Met zijn harde zadelkoffers en het op de vork gemonteerde windscherm in bijpassende kleur maken de Switchback een custom toermotor. Maar in slechts enkele minuten kunnen de verwijderbare zadelkoffers en windscherm zonder gereedschap worden verwijderd. Nu is de Switchback een custom cruiser met een grote, glanzende koplamp, 5-spaakswielen van gietaluminium en een mini-ape stuur.

De Switchback wordt aangedreven door een gespierd Twin Cam 103™ V-Twin motorblok dat in de stad en op de snelweg krachtige prestaties levert. De Switchback is de lichtste custom touring motorfiets in de Harley-Davidson modellenreeks en is met zijn 330kg rijklaar gewicht 43kg lichter dan een Harley-Davidson Road King®. Nieuwe geometrie aan de voorzijde, premium veringonderdelen, standaard ABS en een voorband met een laag wandprofiel zorgen voor een stijlvolle uitstraling en voor direct reagerende rijeigenschappen.

“De nieuwe geometrie aan de voorkant, specificaties van wielen en banden, en de cartridgevork zijn zo ontworpen dat ze samen resulteren in licht stuurwerk dat onmiddellijk reageert,” vertelt Brian Scherbarth, Harley-Davidson product engineer. “Bij een proefrit zal blijken dat de Switchback een capabele touring motorfiets is, die door zijn wendbaarheid ook nog eens onzettend leuk is om te rijden.”

Ontworpen voor een strakke look, mét of zonder zadelkoffers, heeft de Switchback klassieke verhoudingen en strakke, duidelijke lijnen. Van de 17,8 liter brandstoftank tot aan het gesloten achterspatbord. Het mini-ape stuur met pull-back riser, de lange treeplanken en het duo touringzadel bieden rijders de hele dag door comfort.

Belangrijkste kenmerken van de Dyna Switchback

  • Twin Cam 103™ 1690cc motorblok, in rubber gemonteerd, met een koppel van 126Nm bij 3500 tpm. De motor is uitgerust met Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) en heeft een Cruise Drive™ transmissie met zes versnellingen.
  • 2-in-1 verchroomde uitlaat met recht afgesneden demper afgesteld voor een diepe uitlaatklank.
  • Geavanceerde vering voor comfort en precisiestuurwerk. 36mm stikstofgeladen schokdempers voorzien van instelbare veervoorspanning en dubbele veren. Een 41,3mm voorvork met een 20mm cartridge zorgt voor een verbeterde demping, motorbeheersing en rijcomfort.
  • Een laag-profiel Dunlop® 130/70B18 voorband en een specifieke geometrie aan de voorkant zorgt ervoor dat sturen minder inspanning kost en dat de stuurrespons is verbeterd.
  • Bijpassende verwijderbare harde zadelkoffers hebben een gezamenlijk bagagecapaciteit van 13 kilo. De contactsleutel past op de sloten van de zadelkoffers en de externe knipsloten nemen geen plek in van de bagage of van het bruikbare volume.
  • Eenvoudig verwijderbaar op de vork gemonteerd windscherm.
  • De zwarte 5-spaaks gietaluminium wielen hebben machinaal gevreesde highlights; 18-inch voor en 17-inch achter
  • Standaard uitgerust met Anti-lock Brake System (ABS)
  • Dichte voor- en achterspatborden.
  • Grote, verchroomde koplamp.
  • Verchroomde vorkkappen en verchroomde kappen over de achterschokdempers.
  • Verchroomde benzinetankconsole met geïntegreerde contactschakelaar.
  • Klassiek zwart accudeksel.
  • Volle treeplanken voor de rijder
  • Het eendelige duozadel is versierd met custom detailstiksels. Zadelhoogte is 695mm. Door de smalle doorsnede van het zadel komen de meeste rijders bij stilstand met de vlakke voet op de grond.
  • Roestvrijstalen, mini ape-hanger stuur gemonteerd op een pull-back riser.  
TERUG NAAR BOVEN   PRINTVERSIE